[发明专利]一种全过程模拟矢量发动机推力标定装置在审

专利信息
申请号: 201910587288.X 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN110319972A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 袁腾;闫青;王静 申请(专利权)人: 中航工程集成设备有限公司
主分类号: G01L25/00 分类号: G01L25/00;G01M15/14
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 102206 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 标定装置 测力平台 加载支架 转盘机构 校准 全过程模拟 矢量发动机 标准力源 直线机构 动架 静架 拉式 航空发动机设计 航空发动机 测力元件 角度误差 校准装置 支架固定 矢量 方位角 加载力 可移动 矢量角 试车台 直线度 作用点 分力 支架 应用 变形 发动机
【权利要求书】:

1.一种全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置在发动机前端采用拉式校准,包含调整方位角的转盘机构(4)、调整矢量角的直线机构(3);所述直线机构(3)和所述转盘机构(4)固定在一起。

2.根据权利要求1所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置还包括:用于安装转盘机构(4)的校准支架(1)、用于安装标准力源(5)加载力作用点的加载支架(2);所述加载支架(2)为可移动的;所述校准支架(1)固定在测力平台的静架(7)上;所述加载支架(2)固定在测力平台的动架(6)上;所述测力平台的静架(7)与所述动架(6)通过测力元件连接。

3.根据权利要求1所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述直线机构(3)采用手摇丝杠方式,包括:手摇丝杠(31)、滑轨(32)、滑块(33)、位移刻度盘(34);位移刻度盘(34)与滑轨(32)固定,滑块(33)位于滑轨(32)的导向槽内,手摇丝杠(31)一端与滑块(33)连接。

4.根据权利要求3所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述转盘机构(4)采用手拉葫芦方式,包括:转盘(41)、安装板(42)、角度刻度盘(43)、手拉葫芦转动轮(44)、回转轴承(45);所述转盘(41)、直线机构(3)与所述安装板(42)固定;所述角度刻度盘(43)为周向刻度盘,安装在转盘(41)上;所述手拉葫芦转动轮(44)固定在所述转盘(41)上。

5.根据权利要求4所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述转盘机构(4)与校准支架(1)通过所述回转轴承(45)连接。

6.根据权利要求4所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述滑轨(32)通过螺栓与定位槽固定在所述安装板(42)上。

7.根据权利要求4所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述手摇丝杠(31)固定在所述安装板(42)上。

8.根据权利要求4所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述转盘(41)、安装板(42)焊接固定,后一体加工。

9.根据权利要求4所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述转盘(41)、角度刻度盘(43)焊接或螺栓固定。

10.根据权利要求3所述的全过程模拟矢量发动机推力标定装置,其特征在于:所述位移刻度盘(34)与滑轨(32)焊接或螺栓固定。

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