[发明专利]汽车多功能线夹有效
申请号: | 201910587371.7 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110143177B | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 孙丰超;孙佳佳;程鹏 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G3/32 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 谢阅 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 多功能 | ||
1.汽车多功能线夹,其特征在于,包括管线夹本体、卡接件、卡接环和容纳部;所述管线夹本体为可翻转打开和闭合的一体式夹体结构;所述卡接件设在所述管线夹本体内的容置槽上,并沿着所述管线夹本体内壁周向转动,来实现对管线夹本体的夹体插接定位,所述卡接件凸出所述管线夹本体的夹口内壁;所述卡接环定位设在所述管线夹本体内侧,来实现对不同粗细管线的弹性夹紧定位;所述容纳部为预设数量的沿直径方向依次阵列的半圆环侧边固定连接一体结构,并在所述容纳部上设有与所述卡接件和卡接环匹配的容置槽,来实现相应数量的管线的同时夹紧定位。
2.如权利要求1所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述卡接环定位设在所述管线夹本体内侧,并凸出所述管线夹本体的夹口内壁,实现对不同粗细管线的弹性夹紧。
3.如权利要求1所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述管线夹本体包括固定部和翻折部;所述翻折部的一端与所述固定部的一端卡扣连接,另一端与所述固定部的另一端转动连接,来实现所述翻折部绕所述固定部的旋转运动。
4.如权利要求3所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述固定部包括依次设置的卡接部、管线容纳部a和连接部;所述卡接部为上设有限位凹槽结构,并与所述卡接部的外端凸起部对应设置,来实现固定部和翻折部的开口锁紧端的卡扣连接;所述连接部与所述翻折部的内端柔性连接。
5.如权利要求4所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述连接部为包括依次设置的夹紧限位部、限位凸台和弹性弯折部;所述夹紧限位部为开口呈收口结构的容置腔体结构,并与所述翻折部上的卡接块对应匹配设置;所述限位凸台向所述翻折部凸起,且设在所述夹紧限位部和弹性弯折部之间;所述弹性弯折部的一端与翻折部连接,另一端与所述限位凸台连接。
6.如权利要求5所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述翻折部包括依次设置的扣接锁紧部、管线容纳部b和卡接块;所述扣接锁紧部包括支撑部和凸起部;所述支撑部为L形凸台结构;所述凸起部定位设在所述支撑部的一侧边,并与所述卡接部的限位凹槽对应设置,以此实现管线夹开口锁紧端的卡扣连接。
7.如权利要求6所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述卡接块设在所述翻折部的尾端;所述卡接块为前端外凸的板片状结构;通过所述卡接块的外凸结构与夹紧限位部紧密套接来实现翻折部的翻折端的卡接限位;和/或,
所述卡接块上还设有锯齿槽;所述限位凸台上还设有锯齿结构,并与所述锯齿槽对应设置。
8.如权利要求1所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述容置槽为凸字形凹槽结构。
9.如权利要求1所述的汽车多功能线夹,其特征在于,所述卡接件包括卡接本体、销轴和手柄;所述卡接本体为截面是凸形的半圆环状结构;所述手柄通过销轴与所述卡接本体铰接;和/或,
所述卡接本体外侧上还设有凹槽孔;所述手柄的一端通过销轴设在所述凹槽孔的一侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司,未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910587371.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车多功能线夹
- 下一篇:一种用于交通及车辆设备的数字脉冲信号识别装置