[发明专利]柴油颗粒过滤器的故障诊断方法、装置、车辆及存储介质有效
申请号: | 201910589078.4 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110410189B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 韩俊楠;柳国立;刘爽;赵金山;王众;张正兴 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F02B77/08 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张海英 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油 颗粒 过滤器 故障诊断 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
1.一种柴油颗粒过滤器的故障诊断方法,其特征在于,包括:
获取柴油颗粒过滤器的检测参数信息,所述检测参数信息包括检测再生次数或检测压差;
确定发动机内机油的机油烟炱含量;
根据所述机油烟炱含量,确定所述柴油颗粒过滤器内的实际烟炱含量;
根据所述检测参数信息和实际烟炱含量,对所述柴油颗粒过滤器进行故障诊断,得到诊断结果;
所述根据所述机油烟炱含量,确定所述柴油颗粒过滤器内的实际烟炱含量,包括:
获取所述机油烟炱含量和所述柴油颗粒过滤器内烟炱含量的关联关系;
根据所述关联关系和所述机油烟炱含量,确定所述柴油颗粒过滤器内的实际烟炱含量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述确定发动机内机油的机油烟炱含量,包括:
获取机油品质传感器检测的所述发动机内机油的介电常数;
根据所述介电常数,确定所述发动机内机油的机油烟炱含量。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述介电常数,确定所述发动机内机油的机油烟炱含量,包括:
将所述介电常数输入预设的烟炱含量模型,由所述烟炱含量模型输出烟炱含量,作为所述发动机内机油的机油烟炱含量。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述检测参数信息和实际烟炱含量,对所述柴油颗粒过滤器进行故障诊断,得到诊断结果,包括:
根据预设的烟炱含量转换模型,将所述实际烟炱含量转换为所述柴油颗粒过滤器的实际压差或实际再生次数;
比较所述检测压差和所述实际压差,或者所述检测再生次数和所述实际再生次数;
如果所述检测压差小于所述实际压差,或者所述检测再生次数小于所述实际再生次数,确定所述柴油颗粒过滤器存在故障,并进行报警。
5.一种柴油颗粒过滤器的故障诊断装置,其特征在于,包括:
信息获取模块,用于获取柴油颗粒过滤器的检测参数信息,所述检测参数信息包括检测再生次数或检测压差;
机油烟炱含量确定模块,用于确定发动机内机油的机油烟炱含量;
实际烟炱含量确定模块,用于根据所述机油烟炱含量,确定所述柴油颗粒过滤器内的实际烟炱含量;
故障诊断模块,用于根据所述检测参数信息和实际烟炱含量,对所述柴油颗粒过滤器进行故障诊断,得到诊断结果;
所述实际烟炱含量确定模块,包括:
关联关系获取单元,用于获取所述机油烟炱含量和所述柴油颗粒过滤器内烟炱含量的关联关系;
实际烟炱含量确定单元,用于根据所述关联关系和所述机油烟炱含量,确定所述柴油颗粒过滤器内的实际烟炱含量。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述机油烟炱含量确定模块,包括:
介电常数获取单元,用于获取机油品质传感器检测的所述发动机内机油的介电常数;
机油烟炱含量确定单元,用于根据所述介电常数,确定所述发动机内机油的机油烟炱含量。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述机油烟炱含量确定单元,具体用于将所述介电常数输入预设的烟炱含量模型,由所述烟炱含量模型输出烟炱含量,作为所述发动机内机油的机油烟炱含量。
8.一种车辆,包括:柴油颗粒过滤器和发动机,其特征在于,还包括:
行车控制器;
压差传感器,用于检测所述柴油颗粒过滤器的压差,并将所述压差发送给所述行车控制器;
机油品质传感器,用于检测所述发动机内机油的介电常数,并将所述介电常数发送给所述行车控制器;
仪表盘,用于当所述柴油颗粒过滤器出现故障时,进行报警;
存储器,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述行车控制器执行时,使得所述行车控制器实现如权利要求1-4中任一项所述的柴油颗粒过滤器的故障诊断方法。
9.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被行车控制器执行时实现如权利要求1-4中任一项所述的柴油颗粒过滤器的故障诊断方法。
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