[发明专利]船舶液化天然气加注信息化方法及其系统有效
申请号: | 201910590854.2 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110454679B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 罗刚 | 申请(专利权)人: | 亚达管道系统股份有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 程开生 |
地址: | 314000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 液化 天然气 加注 信息化 方法 及其 系统 | ||
1.一种船舶液化天然气加注信息化方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1:船舶LNG加注站通过卫星通讯将打包的协议信息推送;
步骤S2:LNG船舶接收并且解析由船舶LNG加注站推送的打包的协议信息;
步骤S3:LNG船舶制作并且生成加注请求单;
步骤S4:船舶LNG加注站确认接受由LNG船舶生成的加注请求单;
步骤S5:船舶LNG加注站对LNG船舶进行加注;
步骤S6:船舶LNG加注站完成后续工作;
步骤S1.1:船舶LNG加注站PLC采集数据;
步骤S1.2:船舶LNG加注站PLC将采集数据发送至信息平台服务器;
步骤S1.3:信息平台服务器接受并且处理采集数据;
步骤S1.4:信息平台服务器将处理后的采集数据生成协议信息并且打包;
所述步骤S4具体实施为以下步骤:
步骤S4.1:LNG船舶将加注请求单通过卫星通讯指定发送到船舶LNG加注站;
步骤S4.2:船舶LNG加注站接收并且解析由LNG船舶发送的加注请求单;
步骤S4.3:船舶LNG加注站查询LNG船舶存储的历史数据;
步骤S4.4:船舶LNG加注站对比LNG船舶是否符合规定要求,如果符合则对比船舶LNG加注站准备状态,如果不符合则发送拒绝加注指令;
步骤S4.5:船舶LNG加注站准备状态如果为泊位空闲则确认接受由LNG船舶生成的加注请求单,如果为泊位繁忙则计算等待时间;
所述步骤S4.3具体实施为以下步骤:
步骤S4.3.1:如果LNG船舶有历史数据则执行步骤S4.4;
步骤S4.3.2:如果LNG船舶无历史数据则船舶LNG加注站通过视频预警系统识别LNG船舶,并且将获取的LNG船舶数据发送到信息平台服务器再执行步骤S4.4。
2.根据权利要求1所述的一种船舶液化天然气加注信息化方法,其特征在于,所述协议信息包括船舶LNG加注站的准备状态信息。
3.根据权利要求1所述的一种船舶液化天然气加注信息化方法,其特征在于,所述步骤S3具体实施为以下步骤:
步骤S3.1:LNG船舶PLC比较加注需求;
步骤S3.2:如果加注则LNG船舶制作并且生成加注请求单,如果不加注则LNG船舶继续接收并且解析由船舶LNG加注站推送的打包的信息协议。
4.根据权利要求1所述的一种船舶液化天然气加注信息化方法,其特征在于,所述步骤S5具体实施为以下步骤:
步骤S5.1:船舶LNG加注站启动加注;
步骤S5.2:建立“正在加注船舶信息列表”;
步骤S5.3:软件显示实时加注量;
步骤S5.4:船舶LNG加注站将加注量发送到LNG船舶;
步骤S5.5:LNG船舶PLC根据液位计计算剩余可加注量并且设定预警位;
步骤S5.6:加注完成并且发送提醒信息到LNG船舶。
5.根据权利要求1所述的一种船舶液化天然气加注信息化方法,其特征在于,所述步骤S6具体实施为以下步骤:
步骤S6.1:监控LNG船舶远离预置的监控范围;
步骤S6.2:软件显示加注完成;
步骤S6.3:发送“友好问候语”到LNG船舶。
6.根据权利要求1所述的一种船舶液化天然气加注信息化方法,其特征在于,所述步骤S3还包括:
T3.1:LNG船舶储罐传感器将检测信息发送至LNG船舶PLC;
T3.2:LNG船舶PLC将检测信息发送至LNG船舶操作终端;
T3.3:LNG船舶根据检测信息制作并且生成加注请求单。
7.一种船舶液化天然气加注信息化系统,其特征在于,用于实施权利要求1-6中任一项权利要求所述的船舶液化天然气加注信息化方法。
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