[发明专利]一种基于功能的城市道路新建路网设计

权利要求书

1.一种基于功能的城市道路新建路网设计，包括：固定护栏(101)、转动护栏(102)和指示护栏(103)，其特征在于：所述固定护栏(101)固定安装在路基上，所述固定护栏(101)前侧与转动护栏(102)后侧通过转轴活动连接，所述转动护栏(102)前侧通过转轴与指示护栏(103)后端活动连接，所述指示护栏(103)内部下端固定安装有固定外壳(104)，所述固定外壳(104)上部设置有限位槽(105)，所述限位槽(105)内部活动套接有上反光指示板(106)，所述上反光指示板(106)下端前侧与反光幕布(107)上端固定连接，所述反光幕布(107)下端穿过下反光指示板(108)与反光幕布回收机构固定连接，所述反光幕布回收机构与驱动机构啮合连接，所述上反光指示板(106)下端后侧与反光支撑机构上端固定连接，所述反光支撑机构下端与下反光指示板(108)下端后侧固定连接，所述下反光指示板(108)与固定外壳(104)内壁固定连接，所述反光支撑机构下端后侧与驱动机构固定连接，所述上反光指示板(106)上表面与伸缩机构固定连接，所述伸缩机构上端与指示护栏(103)上部内壁固定连接；所述伸缩机构包括：移动杆(501)和固定杆(502)，所述上反光指示板(106)上表面左右两侧与移动杆(501)下端固定连接，所述移动杆(501)上端活动套接在固定杆(502)内部，所述固定杆(502)上端与指示护栏(103)上部内壁固定连接；所述驱动机构包括：伺服电机(201)、驱动齿轮(202)、传动齿轮(203)、驱动轴(204)、驱动轮(205)和转动斜齿轮(206)，所述伺服电机(201)主轴前端依次与驱动齿轮(202)轴心和转动斜齿轮(206)轴心固定连接，所述驱动齿轮(202)下侧与传动齿轮(203)上侧啮合连接，所述传动齿轮(203)轴心与驱动轴(204)固定连接，所述驱动轴(204)左右两侧与固定外壳(104)内壁活动连接，所述驱动轴(204)上固定安装有驱动轮(205)，所述转动斜齿轮(206)与反光支撑机构啮合连接，所述伺服电机(201)主轴前端与反光幕布回收机构固定连接；所述反光幕布(107)上设置有反光标识。

2.根据权利要求1所述的一种基于功能的城市道路新建路网设计，其特征在于：所述反光支撑机构包括：转动支撑杆(301)、传动支撑杆(302)、支撑转动轴(303)、传动轮组(304)、传动轴(305)和传动斜齿轮(306)，所述转动斜齿轮(206)与传动斜齿轮(306)啮合连接，所述传动斜齿轮(306)轴心与传动轴(305)前端固定连接，所述传动轴(305)后端与固定外壳(104)内壁活动连接，所述传动轴(305)与传动轮组(304)下端固定连接，所述传动轮组(304)上端轴心与支撑转动轴(303)后端固定连接，所述支撑转动轴(303)中部固定套接在转动支撑杆(301)下端内部，所述支撑转动轴(303)后端活动套接在下反光指示板(108)内部，所述支撑转动轴(303)上端通过转轴与传动支撑杆(302)下端活动连接，所述传动支撑杆(302)上端与上反光指示板(106)活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于功能的城市道路新建路网设计，其特征在于：所述反光幕布回收机构包括：幕布回收转轮(401)、支撑固定板(402)和转动轮组(403)，所述伺服电机(201)主轴前侧活动套接在支撑固定板(402)下端，所述伺服电机(201)主轴前端与转动轮组(403)下端轴心固定连接，所述转动轮组(403)上端轴心与幕布回收转轮(401)左右两端固定连接，所述幕布回收转轮(401)左右两侧都与支撑固定板(402)上部活动连接，所述幕布回收转轮(401)与反光幕布(107)下端固定连接，所述支撑固定板(402)上端与下反光指示板(108)下表面左右两侧固定连接。