[发明专利]智能跟随行李箱在审
申请号: | 201910592184.8 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN110169636A | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 郑来芳;李文豪;谷俊义;刘志强;范椿琲 | 申请(专利权)人: | 太原工业学院 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/02;A45C15/00;A45C15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030008 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李箱主体 行李箱本体 行李箱 隔板 右侧壁 照明腔 置物腔 控制系统 移动轮 照明口 照明装置 自动跟随 智能 侧开口 开口处 盖板 连通 驱动 跟踪 配合 | ||
本发明涉及行李箱技术领域,公开了一种智能跟随行李箱。其包括行李箱本体,行李箱本体内设有跟随及控制系统,行李箱本体的底部设有移动轮,跟随及控制系统用于跟踪人体并对移动轮进行驱动;行李箱本体包括行李箱主体,行李箱主体内设有向前侧开口的置物腔,置物腔开口处设有盖板;行李箱主体内设有第一隔板,第一隔板构成置物腔右侧壁,第一隔板与行李箱主体右侧壁间形成照明腔;行李箱主体右侧壁处设有连通照明腔的照明口,照明腔内设有用于与照明口进行配合的照明装置。本发明能够自动跟随用户且能够对周围环境进行照明,从而方便了其在夜间的使用。
技术领域
本发明涉及行李箱技术领域,具体地说,涉及一种智能跟随行李箱。
背景技术
随着经济的发展,人们对生活品质的要求越来越高,个人出行更加讲究轻便、省力。而外出时间长或者外出路途遥远时都要携带一定的生活用品,就必然要用到行李箱,而目前市场上的行李箱大多都是采用拉杆拉动式前进,在行李箱底部设有两个或四个滑轮,通过人力拉动使其前进。而人们由于旅途的劳顿,再拉着行李箱便显得很是疲惫,给本已劳累的身体增加了负担。而且,行李箱上不具有照明设备,存在着夜间使用不方便的缺陷。
发明内容
针对现有技术中存在的行李箱大多采用人力拉动前进,夜间使用不方便的缺陷,本发明提供了一种智能跟随行李箱。其能够实现行李箱自动跟随用户前进,以及提供照明装置,方便夜间使用的功能。
为了解决上述技术问题,本发明通过下述技术方案得以解决:
智能跟随行李箱,其包括行李箱本体,行李箱本体内设有跟随及控制系统,行李箱本体的底部设有移动轮,跟随及控制系统用于跟踪人体并对移动轮进行驱动;行李箱本体包括行李箱主体,行李箱主体内设有向前侧开口的置物腔,置物腔开口处设有盖板;
行李箱主体内设有第一隔板,第一隔板构成置物腔右侧壁,第一隔板与行李箱主体右侧壁间形成照明腔;行李箱主体右侧壁处设有连通照明腔的照明口,照明腔内设有用于与照明口进行配合的照明装置。
通过照明装置的设置,使得其在光线较暗的环境中使用时,能够较佳地通过照明装置提供为使用者提供照明,从而能够为使用者带来较佳地便利。另外,通过跟随及控制系统的设置,使得其能够较佳地对使用者进行跟随,从而能够较佳地减轻使用者的负担。
作为优选,照明装置包括水平设于置物腔内的支撑板,支撑板位于照明口下方;置物腔内位于支撑板上方处可滑动地设有升降板,支撑板处设有用于带动升降板上下运动的升降气缸;升降板上方设有照明灯安装座,照明灯安装座包括相互垂直设置的底座板和边侧板,底座板用于与升降板配合,边侧板用于与照明口配合;边侧板底部设有投光口,投光口的口径不小于照明口的口径;升降气缸位于上行最大位置时投光口能够完全覆盖照明口,升降气缸位于下行最大位置时边侧板能够对照明口完全遮挡;底座板处设有照明灯,照明灯的照射方向朝向投光口。
通过升降气缸的设置,使得在不需要使用照明功能时,能够控制升降气缸保持下行最大位置,此时边侧板能够对照明口进行遮挡,从而能够较佳地防止异物进入照明腔内且能够较佳地保持行李箱主体的美观;而在需要使用照明功能时,能够通过控制升降气缸保持上行最大位置,此时投光口能够与照明口连通,从而使得照明灯能够较佳地透过投光口与照明口提供照明功能。
作为优选,边侧板右侧设有滑轨,行李箱主体右侧壁处设有用于与滑轨进行配合的滑槽。通过滑轨和滑槽的配合,使得边侧板能够较佳地在照明腔内滑动,从而能够较佳地实现照明灯安装座的升降。
作为优选,照明灯通过一照明灯底座设于底座板处,照明灯底座包括照明灯底座板;底座板中部处设有向远离边侧板侧开口的卡槽,照明灯底座板下方设有用于与卡槽卡接配合的卡块;照明灯底座板上方设有一柱状的照明灯安装柱,照明灯安装柱上方设有用于安装照明灯的照明灯安装卡槽。通过照明灯底座板的设置,使得照明灯能够较佳地设于底座板,从而便于制造和装配。
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