[发明专利]一种工程机械铁路行驶辅助装置

权利要求书

1.一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，包括：

机架(1)，其前端和后端两侧之下部分别旋转安装有若干轨道轮(3)，所述两侧轨道轮(3)的轮距与其所匹配铁轨的轨距相匹配，所述轨道轮(3)具有阶梯圆柱结构，其外侧外圆之直径小于内侧外圆之直径，适用于在铁轨上行驶；

两个液压马达(2)，其分别固定安装在所述机架(1)的一端之中部，其输出轴分别与所述机架(1)之该端两侧下部的所述轨道轮(3)传动连接；以及

四个举升装置(100)，其中两个所述举升装置(100)分别固定安装在所述机架(1)前部之左内侧和右内侧，另外两个所述举升装置(100)分别固定安装在所述机架(1)后部之左内侧和右内侧，所述四个举升装置(100)用于托举挖掘机车架底面或装载机车桥底面。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，在所述机架(1)安装有所述液压马达(2)的一端之左部和右部，分别旋转且同轴安装有主动轴(10)，所述主动轴(10)水平且垂直于所述机架(1)的侧面，所述主动轴(10)的内侧端，分别与所述两个液压马达(2)的输出轴传动连接，所述主动轴(10)的外侧端分别位于所述机架(1)的两侧，且分别同轴固定安装有所述轨道轮(3)。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，在所述机架(1)没有安装所述液压马达(2)的一端水平旋转安装有从动轴(11)，所述从动轴(11)垂直于所述机架(1)的侧面且贯穿于所述机架(1)，所述从动轴(11)的两端分别位于所述机架(1)的两侧，且分别同轴固定安装有所述轨道轮(3)。

4.根据权利要求2所述的一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，在所述机架(1)上设置有两个刹车装置I(8)，所述刹车装置I(8)分别固定安装在所述机架(1)上，且分别套装在所述主动轴(10)上，并分别与所述主动轴(10)之外端的所述轨道轮(3)设置为制动连接，用于行驶时的刹车制动。

5.根据权利要求3所述的一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，在所述机架(1)上设置有两个刹车装置II(9)，所述刹车装置II(9)分别固定安装在所述机架(1)上，且分别套装在所述从动轴(11)上，并分别与所述从动轴(11)之两外端的所述轨道轮(3)设置为制动连接，用于行驶时的刹车制动。

6.根据权利要求1所述的一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，所述举升装置(100)包括液压缸(5)、托板(4)、支撑臂I(6)和支撑臂II(7)，所述托板(4)的前端与所述支撑臂I(6)之上端铰接，所述托板(4)的后端与所述支撑臂II(7)之上端铰接，所述支撑臂I(6)和所述支撑臂II(7)之下端分别与所述机架(1)之下部铰接，所述液压缸(5)之上端与所述支撑臂II(7)之中部铰接，所述液压缸(5)之下端与所述机架(1)之下部铰接。

7.根据权利要求6所述的一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，在所述支撑臂I(6)与所述机架(1)铰接部位之上方，在所述机架(1)上分别固定安装有限位块(16)，所述限位块(16)的位置进一步设置为：当所述支撑臂I(6)位于竖直状态时，所述限位块(16)分别位于所述支撑臂I(6)的左右两侧，用于限制所述支撑臂I(6)的左右摇晃。

8.根据权利要求2所述的一种工程机械铁路行驶辅助装置，其特征在于，在所述主动轴(10)的外端与所述机架(1)之间安装有两个轴承I(12)，用于使所述主动轴(10)转动灵活及增加承载力，在两个所述轴承I(12)之外侧分别安装有旋转轴油封I(13)，所述旋转轴油封I(13)套装在所述主动轴(10)上，用于密封。