[发明专利]一种柴油机尾气处理装置和方法在审
申请号: | 201910593646.8 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110295986A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 沈伯雄;封硕;张铁臣 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/30;F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 薛红凡 |
地址: | 300401 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 温度控制装置 排气温度传感器 废气排放管道 数据采集装置 柴油机尾气处理 温度传感器 除硫装置 控制核心 通信连接 尿素箱 干法 尾气处理技术 柴油机尾气 进气口连接 柴油尾气 处理装置 空气储存 依次设置 出气口 耗能 出口 | ||
1.一种柴油机尾气处理装置,其特征在于,包括数据采集装置(11)、控制核心(12)以及经废气排放管道连接的干法除硫装置(2)和SCR反应器(10);
所述干法除硫装置(2)和所述SCR反应器(10)之间依次设置有尿素箱(3)、排气温度传感器(9)和温度控制装置(5),其中,所述尿素箱(3)的出口与所述废气排放管道相连;所述排气温度传感器(9)设置于所述废气排放管道中;所述温度控制装置(5)的出气口与所述废气排放管道相连,所述温度控制装置(5)的进气口连接有空气储存箱(7);
所述SCR反应器(10)内设置有SCR温度传感器(13);
所述数据采集装置(11)与所述排气温度传感器(9)和所述SCR温度传感器(13)通信连接;
所述控制核心(12)分别与所述温度控制装置(5)和所述数据采集装置(11)通信连接。
2.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理装置,其特征在于,所述温度控制装置(5)包括空气输送管道、温控套筒和电加热器,所述温控套筒设置在所述空气输送管道外侧,所述电加热器设置于所述于空气输送管道和所述温控套筒之间,所述电加热器固定在所述温控套筒上,所述电加热器与所述空气输送管道连接。
3.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气处理装置,其特征在于,还包括电控阀(4),所述电控阀(4)设置于温度控制装置(5)与所述废气排放管道之间的管道中,所述电控阀(4)与控制核心(12)通信连接。
4.根据权利要求1或2所述的柴油机尾气处理装置,其特征在于,还包括空气流量控制装置(6),所述空气流量控制装置(6)设置于温度控制装置(5)和空气储存箱(7)之间的管道上,所述空气流量控制装置(6)与所述数据采集装置(11)通信连接。
5.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理装置,其特征在于,还包括排气流量测控装置(1),所述排气流量测控装置(1)经废气排气管道与干法除硫装置(2)的进气口相连;所述排气流量测控装置(1)与所述数据采集装置(11)通信连接。
6.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理装置,其特征在于,还包括SO2浓度传感器(8),所述SO2浓度传感器(8)设置于尿素箱(3)与排气温度传感器(9)之间的废气排气管道中,所述SO2浓度传感器(8)与数据采集装置(11)通信连接。
7.采用权利要求1~6任一项所述柴油机尾气处理装置处理柴油机尾气的方法,其特征在于,包括以下步骤:
将柴油机尾气通入干法除硫装置(2)中进行脱硫处理,得到第一气体;
将所述第一气体与尿素箱(3)中的尿素混合,得到第二气体;
利用空气储存箱(7)中的空气将所述第二气体的温度调整为预定的温度,在催化剂作用下于SCR反应器(10)中进行SCR催化反应后排放。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述脱硫处理采用的试剂包括氧化铁或氧化钙。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述催化剂包括金属氧化物催化剂、分子筛催化剂,天然矿石催化剂、V2O5-WO3/TiO2-SiO2/堇青石催化剂、Cu/SAPO-34/堇青石催化剂和Cu/SSZ-13/堇青石催化剂中的一种或几种。
10.根据权利要求7或8所述的方法,其特征在于,所述SCR催化反应的温度为300~400℃。
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