[发明专利]一种弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法有效

专利信息
申请号: 201910593923.5 申请日: 2019-07-03
公开(公告)号: CN110308492B 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 王志宏;李怀渊;江民忠;孙栋华;彭莉红;骆燕;程莎莎;李寿华;占美炎;陈伟 申请(专利权)人: 核工业航测遥感中心
主分类号: G01V3/16 分类号: G01V3/16
代理公司: 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 代理人: 胡澎
地址: 050002 河北省石*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 弯曲 铁路 隧道 中线 航空 物探 数据 提取 方法
【权利要求书】:

1.一种弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,包括以下步骤:

a.布置面积性航空物探测线,测线的控制宽度等于或稍大于隧道中线覆盖宽度;

b.沿着布置好的测线进行航空物探数据采集;

c.对获得的航空物探数据进行反演处理,获得测线航空物探反演数据;

d.对获得的测线航空物探反演数据进行网格化差值处理,获得弯曲铁路隧道地段的航空物探三维体元数据;

e.将隧道中线等间距插值或等间距分割,并提取隧道中线的各个坐标点;

f.根据航空物探的测量数据,提取隧道中线各个坐标点相对应的海拔高程数据;

g.对隧道中线的各个坐标点由浅至深进行深度赋值,并利用隧道中线各个坐标点相对应的海拔高程数据,得到最终隧道中线带海拔坐标系统;

h.利用隧道中线带海拔坐标系统,从三维体元数据中提取隧道中线航空物探数据;

i.对隧道中线航空物探数据进行网格化处理,获得隧道中线航空物探断面图;

j.利用隧道中线航空物探断面图进行地质分析。

2.根据权利要求1所述的弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,在步骤a中,测线共有若干条,测线之间的间距相同或不同。

3.根据权利要求1所述的弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,在步骤b中,航空物探包括航空电磁法测量与航空磁法测量。

4.根据权利要求1所述的弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,在步骤c中,对航空物探测量数据进行二维或三维反演,获取每条测线的反演数据。

5.根据权利要求1所述的弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,在步骤e中,隧道中线上相邻坐标点的距离小于等于10米。

6.根据权利要求1所述的弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,在步骤g中,对坐标点进行深度赋值时,采用与测线航空物探反演时垂直方向网格设置一致的方式,包括采用线性或几何递增的方式进行赋值。

7.根据权利要求1所述的弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,在步骤g中,隧道中线各坐标点海拔为坐标点海拔高程与坐标点的深度赋值之差。

8.根据权利要求1所述的弯曲铁路隧道中线航空物探数据提取方法,其特征在于,在步骤h中,对带海拔坐标系统以深度或海拔模式点对点提取隧道中线航空物探数据。

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