[发明专利]一种用于挂篮提升的一体式锚固装置

说明书

本发明公开了一种用于挂篮提升的一体式锚固装置，包括设于已浇梁段上的动力提升机构、由所述动力提升机构驱动升降的若干提升索；所述动力提升机构上设有第一连接结构，所述提升索的一端通过所述第一连接结构与所述动力提升机构固接，另一端作为自由端穿过所述已浇梁段向下延伸；所述自由端设有用于与挂篮连接的第二连接结构其结构简单，操作方便，便于现场施工操作，同时可以提高生产效率，加快施工进度，保证施工安全。

技术领域

本发明属于挂篮提升吊装技术领域，具体涉及一种用于挂篮提升的一体式锚固装置。

背景技术

挂篮是桥梁施工尤为常见的一种承载体系，尤其是连续刚构桥及斜拉桥，其主梁施工多采用挂篮悬浇，即通过一对能行走的挂篮，在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，以进行钢筋绑扎、立模、混凝土浇筑、预应施加等施工。并在完成一段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。

目前一般利用钢绞线，同时借助千斤顶和工字钢分层拼接的方式将挂篮提升安装在已浇梁段，以实现挂篮的安装工作。此种安装方式，需要在施工现场组装进行大量的组装工作，使得拆装起来非常繁琐、不方便，既耗时，又不利于实现施工现场的规范化、一体化管理。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供了一种用于挂篮提升的一体式锚固装置，其结构简单，操作方便，便于现场施工操作，同时可以提高生产效率，加快施工进度，保证施工安全。

本发明采用了以下技术方案：

一种用于挂篮提升的一体式锚固装置，包括设于已浇梁段上的动力提升机构、由所述动力提升机构驱动升降的若干提升索；

所述动力提升机构上设有第一连接结构，所述提升索的一端通过所述第一连接结构与所述动力提升机构固接，另一端作为自由端穿过所述已浇梁段向下延伸；所述自由端设有用于与挂篮连接的第二连接结构。

进一步的，所述第一连接结构包括设于所述动力提升机构上的第一夹具，所述第一夹具上设有若干第一通孔，若干所述提升索分别穿设于所述第一通孔内，并通过工具夹片与所述第一夹具锚固连接。

进一步的，所述第二连接结构包括第二夹具，所述第二夹具上设有若干第二通孔，若干所述提升索分别穿设于所述第二通孔内，并通过工具夹片与所述第二夹具锚固连接。

进一步的，所述第二连接结构还包括设于所述第二夹具下方的防脱压板，所述防脱压板与所述提升索可拆卸连接。

进一步的，还包括支撑座，所述动力提升机构通过所述支撑座设于所述已浇梁段上，所述支撑座上设有供所述提升索穿过的第二通孔。

进一步的，还包括限制所述提升索升降高度的限位结构，所述限位结构包括设于所述支撑座上的限位板、设于所述限位板下方的第三夹具，所述第三夹具通过工具夹片与所述提升索锚固连接；所述限位板上设有可将所述第三夹具限制于其下的限位槽，所述限位槽可供所述钢索穿过。

进一步的，所述支撑座包括顶板和设于所述顶板下方的若干侧板，所述顶板上设有所述第二通孔；

所述限位板设于由所述侧板所构成的容纳空间内，所述限位板固接于所述侧板上；且至少存在一侧的所述侧板上设有操作窗口。

进一步的，至少存在1侧的所述侧板为可开合设置。

进一步的，所述支撑座上设有便于实现吊装的吊耳。

进一步的，所述动力提升机构包括动力提升机构包括千斤顶，所述第一连接结构连接于所述千斤顶的顶升油缸，并带动所述提升索随所述顶升油缸同步升降。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：