[发明专利]自行车控制装置和包括该控制装置的自行车电子装置在审
申请号: | 201910594928.X | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110667766A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 布鲁诺·塔索涅罗 | 申请(专利权)人: | 坎培诺洛有限公司 |
主分类号: | B62K23/06 | 分类号: | B62K23/06;B62L3/02;B62M25/04 |
代理公司: | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 李金刚;梁晓广 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 手动控制构件 支撑体 参考平面 控制装置 致动器装置 关联 突起 前部 自行车控制装置 自行车车把 自行车电子 动器装置 基本水平 向上延伸 自行车 延伸 | ||
1.用于自行车的控制装置(40L、40R),所述控制装置包括:
-支撑体(21L、21R),所述支撑体具有从后端(65)延伸到与所述后端(65、65')相反的前部(42)的基本水平的参考平面(43),所述后端构造用于固定到自行车车把(20),所述参考平面(43)将所述支撑体(21L、21R)分成上部和下部,其中所述前部(42)包括相对于所述参考平面(43)向上延伸的突起(38、39),
-第一致动器装置(25、26、25'、26')的第一手动控制构件(22L、22R),所述第一手动控制构件(22L、22R)与所述支撑体(21L、21R)的下部相关联,以及
-第二致动器装置(58、59)的第二手动控制构件(24L、24R),所述第二手动控制构件(24L、24R)与所述支撑体(21L、21R)的下部相关联,
其特征在于,所述控制装置包括至少一个第三手动控制构件(31L、31R;31L、33L;31R、33R),所述至少一个第三手动控制构件用以致动至少一个第三致动器装置(30),其中所述至少一个第三手动控制构件(31L、31R;31L、33L;31R、33R)与所述支撑体(21L、21R)的上部相关联,并布置在所述突起(38、39)上。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述控制装置包括容纳在所述支撑体(21L、21R)的内部中的控制单元(35、36),所述控制单元(35、36)配置用以获取由至少所述至少一个第三手动控制构件(31L、31R;31L、33L;31R、33R)的致动产生的控制信号。
3.根据权利要求2所述的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括视觉指示器(32L、32R),所述视觉指示器被容纳在所述支撑体(21L、21R)的上部中,并且布置在所述突起(38、39)上且靠近所述至少一个第三手动控制构件(31L、31R;31L、33L;31R、33R)。
4.根据权利要求3所述的控制装置,其特征在于:
所述视觉指示器(32L、32R)连接到所述控制单元(35、36),并且
所述控制单元(35、36)被配置用以处理所获取的控制信号中的至少一个控制信号,并向所述视觉指示器(32L、32R)发送信号,以至少显示与所述至少一个第三致动器装置(30)的致动状态相关联的信息。
5.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述突起(38、39)包括上壁(38c、39c)、面向所述支撑体(21L、21R)的后端(65、65')的后壁(38b、39b)以及与所述后壁(38b、39b)相反的前壁(38d、39d),所述至少一个第三手动控制构件(31L、31R)布置在所述突起(38、39)的所述上壁(38c、39c)或所述前壁(38d、39d)上。
6.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述控制装置还包括:
-第四手动控制构件(33L、31R、33R),所述第四手动控制构件用以致动所述至少一个第三致动器装置(30)或第四致动器装置,其中所述第四手动控制构件(33L、31R、33R)与所述支撑体(21L、21R)的上部相关联,并且布置在所述突起(38、39)上。
7.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,所述控制装置包括另外的显示装置的或数据发送/接收装置的第五手动控制构件(75),所述第五手动控制构件(75)与所述支撑体(21L、21R)的下部相关联。
8.用于自行车的电动装置,包括:
-根据权利要求1所述的用于自行车的控制装置,
-连接到所述第一手动控制构件(21L、21R)的第一致动器装置(25、25’、26、26’),
-连接到所述第二手动控制构件(24L、24R)的第二致动器装置(58、59),
-连接到所述至少一个第三手动控制构件(31L、31R)的至少一个第三致动器装置(30)。
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