[发明专利]一种集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖在审
| 申请号： | 201910595403.8 | 申请日： | 2019-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN110344900A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 陈思;卞巍龙;刘含洁;李凤琴;饶思梁;李林;吴昊 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F02M39/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 凸轮轴承盖 高压油泵 安装座 传感器安装孔 安装孔 横向部 纵向部 高压油泵挺柱 进气凸轮轴 排气凸轮轴 油泵安装座 集成高压 法兰板 真空泵安装孔 发动机装配 高集成 交汇处 开口处 轻量化 紧凑 装配 干涉 贯穿 发动 | ||
1.一种集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖，包括分别安装在发动机上的高压油泵安装座（3）和凸轮轴承盖（1），其特征在于，所述凸轮轴承盖（1）呈L形，包括沿凸轮轴承盖（1）竖直边方向的纵向部（11）和沿平直边方向的横向部（12），纵向部（11）与横向部（12）交汇处设置高压油泵安装座（3），所述高压油泵安装座（3）上部设置有高压油泵法兰板（31），所述高压油泵法兰板（31）上设置有贯穿凸轮轴承盖（1）的高压油泵挺柱安装孔（35），所述高压油泵安装座（3）所在的一侧为凸轮轴承盖（1）的正面，所述高压油泵挺柱安装孔（35）的侧边上设有进气凸轮轴安装孔（5），且所述进气凸轮轴安装孔（5）位于凸轮轴承盖（1）的背面；
所述横向部（12）设置有进气凸轮轴传感器安装孔（6），所述纵向部（11）设置有排气凸轮轴传感器安装孔（7），所述进气凸轮轴传感器安装孔（6）和排气凸轮轴传感器安装孔（7）均贯穿凸轮轴承盖（1）的正反两面，且靠近所述排气凸轮轴传感器安装孔（7）的反面开口处设置有真空泵安装孔（9）；凸轮轴承盖（1）上布置若干固定螺纹孔（10），凸轮轴承盖（1）与发动机缸盖和发动机缸盖罩通过螺栓固定。
2.根据权利要求1所述集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖，其特征在于，所述高压油泵挺柱安装孔（35）的中轴线与水平方向呈45°角，且其高压油泵挺柱安装孔（35）由下到上向远离纵向部（11）的一侧倾斜。
3.根据权利要求1所述集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖，其特征在于，所述高压油泵安装座（3）两侧设置有用于连接凸轮轴承盖（1）和发动机缸盖的加强螺纹孔（32），所述加强螺纹孔（32）位于远离纵向部（11）的一侧边缘。
4.根据权利要求3所述集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖，其特征在于，所述加强螺纹孔（32）位于凸轮轴承盖（1）的反面的侧边上设置有加强筋（33）。
5.根据权利要求1所述集成高压油泵安装座的凸轮轴承盖，其特征在于，所述高压油泵法兰板（31）板面的外侧设置减重孔（34）。
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