[发明专利]一种闸杆调平衡方法及道闸

说明书

本发明公开了一种闸杆调平衡方法及道闸，一种闸杆调平衡方法及道闸，通过扭力设备替代闸杆的手动闸杆调平衡方法及利用调节电机扭矩及弹性件扭矩实现闸杆的动态调平衡方法，能够简化闸杆的调平衡过程，对于不同规格的闸杆，能够实现闸杆的自动调平衡。本发明闸杆调平衡方法，用于道闸中，道闸包含闸杆、弹性件及电机，包括：A1：电机转动并将闸杆移动至与水平方向成45°夹角；A2：调节所述电机输出扭矩及调整所述弹性件的弹力，直至所述电机输出扭矩为0时，闸杆与水平方向成45°夹角；A3：固定所述弹性件调整后的位置，完成闸杆的调平衡过程。

技术领域

本发明涉及道路设备技术领域，尤其涉及一种闸杆调平衡方法及道闸。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，在停车场、商务区或住宅区均得到广泛应用，在工程机械测试场所也广泛应用。

道闸主要主机箱，其中主机箱上设置有闸杆，通过驱动机构带动闸杆转动即可实现道闸的开启和关闭。驱动机构一般为电机，闸杆靠近电机的一端通过弹性件固定，在闸杆与水平方向的夹角为45°时若闸杆处于平衡状态，此时电机只需要很小的输出动力即可转动闸杆，这可以降低电机的损耗。实际使用过程中，一般在道闸安装好后，特别是连接闸杆后，再对弹性件进行调节，以便使闸杆杆与水平方向的夹角为45°时闸杆处于平衡状态，这种调节方式需要不断调整弹性件的位置及闸杆的角度才能实现，不仅耗时耗力，而且效率低下，精度比较低。

因此，针对上述情况，如何改进现有闸杆的调平衡方法，从而可以解决上述的问题，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

发明内容

本发明公开了一种闸杆调平衡方法及道闸，通过扭力设备替代闸杆的手动闸杆调平衡方法及利用调节电机扭矩及弹性件扭矩实现闸杆的动态调平衡方法，能够简化闸杆的调平衡过程，对于不同规格的闸杆，能够实现闸杆的自动调平衡。

本发明提供的闸杆调平衡方法，用于道闸中，道闸包含闸杆、闸杆杆把、弹性件及电机，包括：

S1：根据所述闸杆的长度及重量计算所述闸杆与水平方向成45°夹角时的扭矩，记录为最佳扭矩；

S2：将所述闸杆杆把调节至与水平方向成45°，并将扭力设备安装在所述闸杆杆把上；

S3：调节所述弹性件，至所述扭力设备的扭矩与所述最佳扭矩一致。

优选的，

所述步骤S3包括：所述扭力设备为扭力扳手。

本发明还提供了另一种闸杆调平衡方法，用于道闸中，道闸包含闸杆、闸杆杆把、弹性件及电机，包括：

A1：电机转动并将所述闸杆杆把移动至与水平方向成45°夹角；

A2：调节所述电机输出扭矩及调整所述弹性件的弹力，直至所述电机输出扭矩为0时，所述闸杆杆把与水平方向成45°夹角；

A3：固定所述弹性件调整后的位置，完成所述闸杆的调平衡过程。

优选的，

所述步骤A2包括：

降低所述电机输出扭矩，若闸杆与水平方向成的夹角小于45°，则调大所述弹性件的弹力至所述电机输出扭矩为0时，闸杆与水平方向成45°夹角，

若闸杆与水平方向成的夹角大于45°，则调小所述弹性件的弹力至所述电机输出扭矩为0时，闸杆与水平方向成45°夹角。

优选的，

所述电机为直流电机、交流电机、伺服电机或带刹车电机。

优选的，

所述闸杆安装在所述闸杆杆把上；