[发明专利]一种新型清障车在审
申请号: | 201910597278.4 | 申请日: | 2019-07-02 |
公开(公告)号: | CN110254339A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 张凌云 | 申请(专利权)人: | 张凌云 |
主分类号: | B60P3/12 | 分类号: | B60P3/12;B60P3/08;B60P1/43 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 441309 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 副平板 尾座 支撑液压缸 爬梯 清障车 铰接 上装平台 伸缩爬梯 提升装置 空腔 可拆卸式连接 保险杠 二次伤害 空腔结构 事故车辆 副平台 活塞杆 可启闭 可折叠 底盘 缸体 碰伤 后门 零部件 | ||
1.一种新型清障车,其特征在于,包括上装平台装置和尾部伸缩爬梯,所述上装平台装置包括平板(1)、副平板(2)、提升装置(10)和两个支撑液压缸(3),所述副平板(2)设于所述副平板(2)的上方,所述提升装置(10)设于所述副平板(2)靠近驾驶室的一侧并与所述副平板(2)铰接用以带动所述副平板(2)的一侧沿竖直方向升降,两个所述支撑液压缸(3)对称设于所述平板(1)的两侧,每个所述支撑液压缸(3)的缸体均铰接于所述平板(1)的上方一侧,每个所述支撑液压缸(3)的活塞杆伸出端均铰接于所述副平板(2)的一侧,所述支撑液压缸(3)可使所述副平板(2)绕其与所述提升装置(10)的铰接处旋转,每个所述支撑液压缸(3)旁还设有限位装置;所述尾部伸缩爬梯包括尾座(11)和爬梯(12),所述尾座(11)固定连接于清障车平板的尾部,所述尾座(11)为空腔结构,所述爬梯(12)设于所述尾座(11)的空腔内,所述尾座(11)的尾部设有可启闭所述空腔的后门(18),拿出所述爬梯(12)后所述爬梯(12)可折叠或展开,所述爬梯(12)的一端能可拆卸式连接于所述尾座(11)的尾部。
2.根据权利要求1所述一种新型清障车,其特征在于,所述副平板(2)为与所述平板(1)相匹配的板状,所述副平板(2)位于最低处时可与所述平板(1)抵接,所述副平板(2)靠近驾驶室一侧上升的最大高度为2-2.2m。
3.根据权利要求1所述一种新型清障车,其特征在于,所述限位装置为伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)包括两个且与所述支撑液压缸(3)一一对应,所述伸缩杆(6)与其对应的所述支撑液压缸(3)的中心轴线平行,所述伸缩杆(6)与其对应的所述支撑液压缸(3)在任意时刻长度相等,每个所述伸缩杆(6)包括套筒(4)和杆(5),所述套筒(4)内开设有孔(7),所述杆(5)通过所述孔(7)嵌设于所述套筒(4)内,所述套筒(4)的一端铰接于所述平板(1)的上方一侧,所述杆(5)的伸出端铰接于所述副平板(2)的一侧,所述杆(5)伸入所述套筒(4)内的一端两侧对称设有两个限位凸起(8),所述孔(7)内壁对称开设有两个滑槽(9),所述滑槽(9)与所述限位凸起(8)一一对应且相匹配,所述滑槽(9)的长度小于所述孔(7)的深度。
4.根据权利要求1-3任一项所述一种新型清障车,其特征在于,所述提升装置(10)可为液压缸、气缸或螺杆螺母传动机构。
5.根据权利要求1所述一种新型清障车,其特征在于,所述爬梯(12)包括上段(13)、支座(14)、下段(15)、销轴(16)和卡板(17),所述上段(13)和所述下段(15)首尾相连并通过所述销轴(16)铰接,所述支座(14)的顶端固定连接于所述上段(13)靠近所述下段(15)的一端,所述卡板(17)固定连接于所述上段(13)远离所述下段(15)的一端。
6.根据权利要求5所述一种新型清障车,其特征在于,所述下段(15)可旋转至与所述上段(13)重叠或与所述上段(13)呈一直线展开,所述下段(15)展开后其远离所述上段(13)的一端与地面抵接。
7.根据权利要求6所述一种新型清障车,其特征在于,所述尾座(11)的尾部开设有定位孔(19),所述上段(13)和所述卡板(17)可通过所述定位孔(19)伸入至所述尾座(11)的空腔内,所述卡板(17)与所述尾座(11)的空腔内壁抵接,此时所述支座(14)的底端与地面抵接。
8.根据权利要求5-7任一项所述一种新型清障车,其特征在于,所述爬梯(12)设有两个,且其对称分布于所述尾座(11)的尾部。
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