[发明专利]一种复合型AGV视觉定位抓取系统在审
申请号: | 201910597950.X | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN112256008A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 张凤杰;李倚剑 | 申请(专利权)人: | 辽宁轨道交通职业学院 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110023 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 复合型 agv 视觉 定位 抓取 系统 | ||
1.一种复合型AGV视觉定位抓取系统,包括电源模块(1)和PLC控制模块(8),其特征在于:所述电源模块(1)的输入端配合连接有AGV车体模块(2),且AGV车体模块(2)的末端分别配合安装有视觉传感器模块(3)和红光补偿模块(4),所述视觉传感器模块(3)的右侧配合安装有红光补偿模块(4),且视觉传感器模块(3)和红光补偿模块(4)的输出端均配合连接有信号识别模块(5),所述信号识别模块(5)的输出端配合连接有信号输送模块(6),且信号输送模块(6)的输出端配合连接有数据处理模块(7),所述PLC控制模块(8)的输入端与数据处理模块(7)的输出端配合连接,且PLC控制模块(8)的输出端配合连接有机器人模块(9)和AGV工控机模块(10),所述机器人模块(9)的左侧配合连接有AGV工控机模块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述AGV车体模块(2)和视觉传感器模块(3)之间,AGV车体模块(2)和红光补偿模块(4)之间均为电性连接,且AGV车体模块(2)、视觉传感器模块(3)和红光补偿模块(4)构成电性串联结构。
3.根据权利要求1所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述PLC控制模块(8)和机器人模块(9)之间,PLC控制模块(8)和AGV工控机模块(10)之间均为电性连接,且PLC控制模块(8)和机器人模块(9)以及AGV工控机模块(10)构成电性并联结构。
4.根据权利要求1所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述PLC控制模块(8)和AGV车体模块(2)之间为电性连接,且PLC控制模块(8)和AGV车体模块(2)之间为循环往复设置。
5.根据权利要求1所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述AGV工控机模块(10)的下方输出端电性连接有行车警示灯模块(11)和电源电压显示器模块(12),且行车警示灯模块(11)的左侧配合连接有电源电压显示器模块(12)。
6.根据权利要求1所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述AGV工控机模块(10)的上方输出端电性连接有障碍物传感器模块(13),且AGV工控机模块(10)为三向传输设置,并且AGV工控机模块(10)和行车警示灯模块(11)以及障碍物传感器模块(13)构成电性并联结构。
7.根据权利要求5所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述行车警示灯模块(11)包括第一指示灯模块(1101)和第二指示灯模块(1102),且第一指示灯模块(1101)的右侧电性连接有第二指示灯模块(1102)。
8.根据权利要求7所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述第一指示灯模块(1101)和第二指示灯模块(1102)均为LED灯设置,且第一指示灯模块(1101)和第二指示灯模块(1102)的表面均喷涂有颜色层,并且第一指示灯模块(1101)和第二指示灯模块(1102)表面喷涂的颜色层分别为绿色和红色。
9.根据权利要求6所述的一种复合型AGV视觉定位抓取系统,其特征在于:所述障碍物传感器模块(13)的输出端电性连接有钟鸣报警器模块(14),且钟鸣报警器模块(14)型号为LTE-1101J,并且钟鸣报警器模块(14)和障碍物传感器模块(13)构成电性串联结构。
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