[发明专利]一种可以调整内燃机目标转速的实验设备在审

专利信息
申请号: 201910600270.9 申请日: 2019-07-04
公开(公告)号: CN110160798A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 郭雪峰;宋元萍;管延华;李卫卫;李艳杰;毕伟;李华龙 申请(专利权)人: 山东潍坊鲁中拖拉机有限公司
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04;G09B25/02
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 田梅
地址: 261057 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 滤波模块 内燃机目标转速 按键接口 电源模块 实验设备 诊断接口 内燃机 油门 接口电连接 目标转速 人为控制 电连接
【权利要求书】:

1.一种可以调整内燃机目标转速的实验设备,其特征在于:包括MCU控制器模块(1)、OBD诊断接口(2)、电源模块(3)、滤波模块(4)、按键接口(5)、油门接口(6),MCU控制器模块(1)分别与OBD诊断接口(2)、电源模块(3)、滤波模块(4)、按键接口(5)电连接,滤波模块(4)与油门接口(6)电连接;

通过内燃机的OBD诊断接口(2)读出内燃机的转速,然后由MCU控制器模块(1)模拟油门的开度,达到控制转速的目的。

2.如权利要求1所述的一种可以调整内燃机目标转速的实验设备,其特征在于:所述MCU控制器模块(1)通过读取OBD诊断接口(2)的CAN报文来获取内燃机的实时转速,若没有读取到,MCU控制器将维持最低转速,若读取到,则与目标转速进行比较,模拟出电子油门的开度大小,然后经过滤波,最后输出到油门接口,来达到目标转速与实时转速相等。

3.如权利要求1所述的一种可以调整内燃机目标转速的实验设备,其特征在于:所述MCU控制器模块(1)包括MCU最小系统、CAN收发器模块、显示模块、PWM输出模块。

4.如权利要求3所述的一种可以调整内燃机目标转速的实验设备,其特征在于:所述MCU最小系统包括集成电路U1A和集成电路U1B,集成电路U1A和集成电路U1B的型号为STM32F103VCT6,集成电路U1A的72脚接接插件J1的2脚,接插件J1的2脚经电阻R99接3.3V电压,接插件J1的1脚接3.3V电压,接插件J1的3脚经电阻R100接3.3V电压,接插件J1的3脚经电阻R101接地,接插件J1的4脚经电阻R102接3.3V电压,接插件J1的3脚经电容C49接地,3.3V电压经电容C50接地。

5.如权利要求4所述的一种可以调整内燃机目标转速的实验设备,其特征在于:所述集成电路U1A的94脚经电阻R97接地,集成电路U1A的37脚经电阻R98接地,集成电路U1A的12脚经晶振XT1接集成电路U1A的13脚,集成电路U1A的12脚经电阻R111接集成电路U1A的13脚,集成电路U1A的12脚经电容C64接地,集成电路U1A的13脚经电容C65接地;

集成电路U1B的6脚分别接集成电路U1B的50脚、75脚、100脚、28脚和11脚,集成电路U1B的6脚分别接3.3V电压、电容C51的一端、电容C52的一端、电容C53的一端、电容C54的一端、电容C55的一端、电容C58的一端,电容C51的另一端、电容C52的另一端、电容C53的另一端、电容C54的另一端、电容C55的另一端、电容C58的另一端分别接地,集成电路U1B的22脚接3.3V电压,集成电路U1B的22脚经电容C57接地,集成电路U1B的22脚接集成电路U1B的21脚,集成电路U1B的20脚、49脚、74脚、99脚、27脚、10脚、19脚分别接地。

6.如权利要求5所述的一种可以调整内燃机目标转速的实验设备,其特征在于:所述集成电路U1A的69脚、70脚接CAN收发器模块,CAN收发器模块包括电阻R110,集成电路U1A的69脚经电阻R110接集成电路U1A的70脚,集成电路U1A的69脚接NXP二极管Q1的2脚,NXP二极管Q1的型号为PESD2CAN,集成电路U1A的69脚经电阻R108接电感器U7的3脚,电感器U7的型号为B82793,集成电路U1A的70脚接NXP二极管Q1的1脚,NXP二极管Q1的3脚接地,集成电路U1A的70脚经电阻R109接电感器U7的2脚,电感器U7的2脚经电容C63接地,电感器U7的3脚经电容C62接地,电感器U7的1脚接集成电路U6的6脚,集成电路U6为CAN收发器TJA1050T,集成电路U6的7脚接电感器U7的4脚,集成电路U6的8脚经电阻R107接地,集成电路U6的2脚接地,集成电路U6的3脚经电容C58接地。

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