[发明专利]一种坡度可调路噪测试路面及车内噪声的测试方法在审
| 申请号： | 201910600785.9 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110243463A | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 余义;廖毅;罗德洋 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 升降板 地基板 液压顶柱 测试 铰链机构 滑移 铰链 可调 坡度 测试车辆 车内噪声 粗糙路面 铰接 汽车技术领域 测试误差 滑行阻力 减少噪声 斜坡 滑行 空挡 上铺 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种坡度可调路噪测试路面，其特征在于，包括升降板和带有斜坡的地基板，所述升降板上铺设有粗糙路面，所述升降板一端通过铰链机构与所述地基板一端铰接，所述升降板另一端与所述地基板另一端之间设有滑移铰链和液压顶柱，且所述液压顶柱位于所述铰链机构和所述滑移铰链之间。
2.根据权利要求1所述的坡度可调路噪测试路面，其特征在于，所述滑移铰链包括活动架，所述活动架一端与所述升降板铰接，所述活动架另一端与所述地基板滑动连接。
3.根据权利要求1所述的坡度可调路噪测试路面，其特征在于，所述升降板由高强度的金属材料制成，且所述升降板的宽度为3~4米。
4.根据权利要求3述的坡度可调路噪测试路面，其特征在于，所述粗糙路面的铺设宽度为3米，铺设长度为190~210米。
5.一种车内噪声的测试方法，所述方法包括以下步骤：
步骤S1，通过实测得到在粗糙路面该车的滑行阻力；
步骤S2，通过计算得到粗糙路面与水平面的角度，并计算出升降板需要顶起的高度；
步骤S3，调节液压顶柱至该高度，将测试车辆以60km/h的速度在所述粗糙路面上匀速行驶；
步骤S4，采集车内噪声数据并进行处理。
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