[发明专利]一种减震器弹簧螺母恒力矩装配系统

权利要求书

1.一种减震器弹簧螺母恒力矩装配系统，用于装配减震器(100)，所述减震器(100)包括液压杆(103)以及由下至上依次分布的减震器尾环(101)、减震器底座(104)、弹簧(102)和减震器顶环(105)，该液压杆(103)连接在所述减震器底座(104)的顶面且该液压杆(103)的顶端具有螺纹段，该螺纹段上套设有定位螺母(106)，所述弹簧(102)套设在所述液压杆(103)的外周，其特征在于：所述装配系统包括沿上下方向延伸的支架(11)、用于固定所述减震器尾环(101)的固定部(24)、用于固定所述减震器底座(104)的第一夹持机构(40)、用于夹持所述弹簧(102)的第二夹持机构(50)、用于限制所述弹簧(102)行程的第一限位机构(51)、用于限制所述定位螺母(106)在所述螺纹段上位置的第二限位机构(53)以及用于将所述减震器顶环(105)旋转安装在所述螺纹段上的旋转升降机构(60)，所述固定部(24)、所述第一夹持机构(40)、所述第二夹持机构(50)、所述第一限位机构(51)、所述第二限位机构(53)和所述旋转升降机构(60)均安装在所述支架(11)上；

还包括升降机构(20)，所述升降机构(20)分别与所述支架(11)和所述固定部(24)相连，以带动所述固定部(24)升降；

还包括底座(10)，所述支架(11)安装在所述底座(10)上，所述升降机构(20)包括导轨(21)、滑块(22)、升降气缸(25)、滑台连接板(26)和滑台(23)，所述导轨(21)安装在所述支架(11)上并沿上下方向延伸，所述滑块(22)可滑动地设置于所述导轨(21)上，所述滑块(22)与滑台(23)连接以使所述滑台(23)随所述滑块(22)在所述导轨(21)上往复移动，所述升降气缸(25)安装在所述底座(10)上，所述升降气缸(25)的活塞杆通过滑台连接板(26)与所述滑台(23)连接，所述固定部(24)设置于所述滑台(23)上并相对所述滑台(23)垂直。

2.根据权利要求1所述的减震器弹簧螺母恒力矩装配系统，其特征在于，所述第一夹持机构(40)包括第一固定件(46)、第一气缸(42)、第一连接板(43)、两块第一滑动板(44)、两根第一导杆(45)以及两个第一夹持部(41)，所述第一固定件(46)包括第一固定部和两个第二固定部，所述两个第二固定部分别与所述第一固定部连接并与所述第一固定部构成U型结构，所述两个第二固定部分别与相邻的所述支架(11)固定连接，所述两根第一导杆(45)穿设在所述两个第二固定部之间，所述第一气缸(42)安装在所述第一固定部上且所述第一气缸(42)的活塞杆穿过所述第一固定部并与第一连接板(43)连接，所述第一连接板(43)的两侧对应与所述两块第一滑动板(44)连接，所述第一滑动板(44)一一对应的与所述第一夹持部(41)滑动连接，以通过所述第一滑动板(44)移动从而带动所述两个第一夹持部(41)在所述第一导杆(45)上相互靠近或者远离。

3.根据权利要求2所述的减震器弹簧螺母恒力矩装配系统，其特征在于，所述第一滑动板(44)上设置有滑动孔(44a)，两个所述滑动孔(44a)的延伸方向关于所述第一连接板(43)的延伸方向对称，且两个所述滑动孔(44a)的夹角为钝角；

所述第一夹持机构(40)还包括两根转轴(41a)，所述第一夹持部(41)呈板状结构，且所述第一夹持部(41)上开设有供所述滑动板滑动的通槽(411)，所述转轴(41a)穿设在所述通槽(411)内并沿上下方向延伸，所述转轴(41a)的两端对应连接在所述通槽(411)的上表面和下表面。

4.根据权利要求1所述的减震器弹簧螺母恒力矩装配系统，其特征在于，所述第二夹持机构(50)包括两个相对设置的第二夹持部，所述两个第二夹持部能够相互靠近或者远离，所述第二夹持部设置有呈弧形且与所述弹簧(102)的外周相适配的夹持面。