[发明专利]一种电动仓储车桥箱一体驱动总成

权利要求书

1.一种电动仓储车桥箱一体驱动总成，包括减速箱体(9)，其特征在于，所述减速箱体(9)的内部分别安装有电机花键连接法兰(1)、主动锥螺旋伞齿轮(2)、从动锥螺旋伞齿轮(3)、二级轴齿(4)、二级从动齿圈(5)、差速器总成(6)、半轴(7)和制动轮毂组件(8)，所述电机花键连接法兰(1)和主动锥螺旋伞齿轮(2)相连接，所述主动锥螺旋伞齿轮(2)和从动锥螺旋伞齿轮(3)相连接，所述从动锥螺旋伞齿轮(3)和二级轴齿(4)相连接，所述二级轴齿(4)和二级从动齿圈(5)相连接，所述二级从动齿圈(5)和差速器总成(6)相连接，所述差速器总成(6)和半轴(7)相连接，所述半轴(7)和制动轮毂组件(8)相连接，所述减速箱体(9)上对称固定安装有四个车架固定座(10)，且减速箱体(9)上设有电机安装面，电机安装面上固定安装有驱动电机(11)，所述电机花键连接法兰(1)的顶部开设有连接槽(14)，所述连接槽(14)的底部内壁上滑动连接有连接罩(18)，且驱动电机(11)的输出轴延伸至连接罩(18)内并与连接罩(18)的内壁相卡装，所述连接槽(14)的底部内壁上固定安装有限位罩(15)，所述限位罩(15)内固定安装有滑杆(16)，所述滑杆(16)上滑动套设有滑板(17)，所述滑板(17)的顶部延伸至连接槽(14)内并与连接罩(18)的底部固定安装，所述限位罩(15)的两侧底部内壁上均固定安装有缓冲罩(22)，所述缓冲罩(22)内滑动连接有缓冲杆(23)，所述缓冲杆(23)的一端延伸至限位罩(15)内并固定安装有缓冲板，且两个缓冲板相互靠近的一侧分别与滑板(17)的两侧相接触，所述缓冲杆(23)的另一端固定安装有缓冲弹簧(24)，所述缓冲弹簧(24)的一端与连接槽(14)的一侧底部内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动仓储车桥箱一体驱动总成，其特征在于，所述驱动电机(11)的输出轴上固定安装有矩形板，且矩形板与连接罩(18)均为矩形结构，所述连接罩(18)的内壁上滑动连接有挡板(19)，所述挡板(19)的底部对称转动连接有两个限位齿轮(20)，所述连接罩(18)的底部内壁上固定安装有安装柱(21)，且安装柱(21)的两侧均固定安装有限位齿条，所述限位齿轮(20)与限位齿条相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种电动仓储车桥箱一体驱动总成，其特征在于，所述挡板(19)的底部对称固定安装有两个固定杆(26)，所述固定杆(26)的底端固定安装有安装架(25)，所述限位齿轮(20)转动安装在安装架(25)内，所述限位齿轮(20)的一侧固定安装有扭力弹簧(27)，所述扭力弹簧(27)的一端与安装架(25)的内部一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动仓储车桥箱一体驱动总成，其特征在于，所述驱动电机(11)的底部固定安装有安装板(12)，且安装板(12)的顶部四角位置上均转动连接有转动罩(13)，所述安装板(12)的顶部四角位置上均转动连接有螺纹环(28)，且螺纹环(28)位于转动罩(13)内，所述螺纹环(28)上螺纹连接有螺杆(29)，所述螺杆(29)的底端贯穿电机安装面并延伸至电机安装面的下方，所述螺纹环(28)与转动罩(13)滑动连接，所述转动罩(13)上固定套设有移动齿环(32)，所述安装板(12)的顶部四角位置上固定安装有固定齿环(33)，所述移动齿环(32)与固定齿环(33)相啮合。

5.根据权利要求4所述的一种电动仓储车桥箱一体驱动总成，其特征在于，所述螺纹环(28)的顶部对称固定安装有两个限位杆(30)，所述转动罩(13)的内壁上固定安装有限位环，且两个限位杆(30)均贯穿限位环并与限位环滑动连接，所述限位杆(30)上套设有限位弹簧(31)，且限位弹簧(31)位于限位环的下方，所述限位弹簧(31)的顶端和底端分别与限位环的底部和螺纹环(28)的顶部固定连接。