[发明专利]一种单舵机构及均布式电动舵机在审
申请号: | 201910605699.7 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110254691A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 陈永红;任宏喜;王竟;陈再新;薛州伟 | 申请(专利权)人: | 贵州航天控制技术有限公司 |
主分类号: | B64C9/00 | 分类号: | B64C9/00;B63H25/24;B63H25/26;B64G1/22;B25J17/00 |
代理公司: | 中国航天科工集团公司专利中心 11024 | 代理人: | 葛鹏 |
地址: | 550009 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 大齿轮 丝杠 安装壳体 传动系统 小齿轮 单舵 螺母 电动舵机 均布式 内凹部 容纳 电机 传感元件 角度旋转 啮合连接 锁紧螺母 同轴转动 转轴拨叉 安装壳 电机端 工艺性 丝杠轴 固连 内腔 同轴 装配 电路 体内 检测 | ||
1.一种单舵机构,其特征在于,包括:传动系统及安装壳体(1-9),所述传动系统包括:电机(1-1)、在所述电机(1-1)端面的中央安装小齿轮(1-2),所述小齿轮(1-2)啮合连接大齿轮(1-3)、大齿轮(1-3)通过锁紧螺母与丝杠(1-5)同轴固连,实现大齿轮(1-3)与丝杠(1-5)的同轴转动;由丝杠(1-5)带动螺母沿着丝杠轴向往复运动;所述螺母推动转轴拨叉(1-7)实现角度旋转;所述安装壳体(1-9)内设置与传动系统连接的检测传感元件和电路,在安装壳体(1-9)上还具有容纳小齿轮(1-2)与大齿轮(1-3)的第一内凹部,容纳丝杠(1-5)的第二内凹部,在安装壳体(1-9)的内部具有容纳电机(1-1)的内腔。
2.根据权利要求1所述的单舵机构,其特征在于,在所述大齿轮(1-3)上设置轴承Ⅰ(1-4)。
3.根据权利要求2所述的单舵机构,其特征在于,在所述轴承Ⅰ(1-4)内部设置丝杠螺母副(1-5)。
4.根据权利要求3所述的单舵机构,其特征在于,在所述丝杠螺母副(1-5)上设置轴承Ⅱ(1-6),所述轴承Ⅱ(1-6)连接转轴拨叉(1-7)。
5.根据权利要求2所述的单舵机构,其特征在于,所述转轴拨叉(1-7)的底部设置轴承Ⅲ(1-8)。
6.根据权利要求5所述的单舵机构,其特征在于,在所述安装壳体上设置用于盖住第一内凹部的齿轮盖板(1-10)。
7.根据权利要求4所述的单舵机构,其特征在于,在所述安装壳体上设置用于盖住第二内凹部的丝杠端盖(1-12)。
8.根据权利要求1所述的单舵机构,其特征在于,所述安装壳体的侧面还设置侧盖板(1-11)与盖板(1-13)。
9.一种均布式电动舵机,其特征在于,由四个单舵机构和舱体(1)组成,四个单舵机构的分布方式采用互成90°均匀分布,每一个单舵机构的安装壳体(1-9)设置四个螺纹孔,与舱体(1)的通孔固定连接;所述单舵机构包括:传动系统及安装壳体(1-9),所述传动系统包括:电机(1-1)、在所述电机(1-1)端面的中央安装小齿轮(1-2),所述小齿轮(1-2)啮合连接大齿轮(1-3)、大齿轮(1-3)通过锁紧螺母与丝杠(1-5)同轴固连,实现大齿轮(1-3)与丝杠(1-5)的同轴转动;由丝杠(1-5)带动螺母沿着丝杠轴向往复运动;所述螺母推动转轴拨叉(1-7)实现角度旋转;所述安装壳体(1-9)内设置与传动系统连接的检测传感元件和电路,在安装壳体(1-9)上还具有容纳小齿轮(1-2)与大齿轮(1-3)的第一内凹部,容纳丝杠(1-5)的第二内凹部,在安装壳体(1-9)的内部具有容纳电机(1-1)的内腔。
10.根据权利要求9所述的均布式电动舵机,其特征在于,所述舱体(1)为筒式结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州航天控制技术有限公司,未经贵州航天控制技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910605699.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。