[发明专利]一种太阳能汽车光伏顶窗在审
申请号: | 201910605701.0 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110182028A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 于露;车前进 | 申请(专利权)人: | 广西唐歌企业管理有限公司 |
主分类号: | B60J7/043 | 分类号: | B60J7/043;B60J7/00;B60L8/00 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 吴肖敏 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶窗 光伏 太阳能汽车 车顶 窗体 对称设置 光伏组件 联动组件 汽车顶 轨道连接 上下通透 正常接收 嵌入 日照 轨道 保证 | ||
1.一种太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:包括,
车顶(100),其上开设有上下通透的窗口(101),所述窗口(101)的两侧对称设置有第一轨道(102);以及,
光伏顶窗(200),包括窗体(201)、设置于所述窗体(201)外侧面的光伏组件(202)以及对称设置于所述窗体(201)两侧的第一联动组件(203),所述第一联动组件(203)与所述窗口(101)的内侧以及第一轨道(102)连接,并能够控制所述光伏顶窗(200)嵌入或者撑出所述窗口(101)。
2.如权利要求1所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗体(201)的两侧对称设置有第一铰接点(201a)与第二铰接点(201b);
所述第一联动组件(203)包括互相平行的第一连杆(203a)和第二连杆(203b)、连接两者的第三连杆(203c)以及嵌入所述第一轨道(102)内的第一滚轮(203d),所述第二连杆(203b)的长度大于所述第一连杆(203a),且其上还设置有第三铰接点(203b-1);
所述第一连杆(203a)的一端与所述第一铰接点(201a)铰接,另一端与所述第一滚轮(203d)铰接;所述第二连杆(203b)的一端与所述第二铰接点(201b)铰接,另一端与所述窗口(101)的内侧铰接;所述第三连杆(203c)的一端与所述第一滚轮(203d)铰接,另一端与所述第三铰接点(203b-1)铰接。
3.如权利要求2所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗口(101)的两侧还对称设置有第二轨道(103),所述第一联动组件(203)还包括第二滚轮(203e),所述第二滚轮(203e)嵌入所述第二轨道(103)内;
所述第二连杆(203b)的一端与所述第二铰接点(201b)铰接,另一端与所述第二滚轮(203e)铰接。
4.如权利要求3所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述第一轨道(102)为水平直线轨道,所述第二轨道(103)为外端向下弯曲的弧形轨道。
5.如权利要求1所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗体(201)的外缘设置有外凸的搁置边缘(201c),所述窗口(101)的上端口设置有配合于所述搁置边缘(201c)的搁置台阶(101a)。
6.如权利要求1所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗体(201)的内侧面上设置有把手(201d)。
7.如权利要求6所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述窗体(201)的内部还设置有第二联动组件(204);
所述第二联动组件(204)包括对称设置的伸缩头(204a)、与两个伸缩头(204a)的内端进行铰接的联动杆(204b)以及连接两个联动杆(204b)内端的推杆(204c),所述推杆(204c)的一端向下穿出所述窗体(201)并与所述把手(201d)进行连接,所述伸缩头(204a)的外端能够外伸出所述窗体(201)的两侧,并对所述第二连杆(203b)的转动形成限位;
所述伸缩头(204a)位于所述第二铰接点(201b)的后端。
8.如权利要求7所述的太阳能汽车光伏顶窗,其特征在于:所述推杆(204c)的一端具有铰接头(204c-1),并与所述联动杆(204b)的内端铰接,另一端通过连接块(204c-2)与所述把手(201d)固定。
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