[发明专利]管线固定装置及车辆有效
申请号: | 201910605712.9 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110296277B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 戴晓波;张倩倩 | 申请(专利权)人: | 威马智慧出行科技(上海)股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/237 | 分类号: | F16L3/237;F16L3/16 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 陈月芳 |
地址: | 201702 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管线 固定 装置 车辆 | ||
1.一种管线固定装置,其特征在于,包括基座和卡箍组件,所述基座包括相对设置的第一安装面和第二安装面,所述卡箍组件包括定位块、以及至少一个用于固定所述管线的卡箍本体,所述定位块包括长条形的基板,所述基板的底部设置有定位杆;
所述第一安装面上设置有与车身内板卡接的卡扣,所述定位块的一端与所述卡箍本体连接,所述定位块的另一端与所述第二安装面连接,所述第二安装面相对两侧向上延伸有第二连接板和第三连接板,所述第二连接板和所述第三连接板的顶部设置有多个与所述定位杆相对应的定位孔,所述卡箍本体通过所述定位杆和所述定位孔与所述基座的相对位置可调节。
2.如权利要求1所述的管线固定装置,其特征在于,所述卡箍组件还包括第一连接板,所述卡箍本体通过所述第一连接板与所述基板连接,所述卡箍组件通过所述基板可拆卸地安装在所述第二安装面上。
3.如权利要求2所述的管线固定装置,其特征在于,所述第二安装面上还设置有多个第一凸起,多个所述第一凸起位于所述第二连接板和所述第三连接板之间,所述基板的底部向下延伸有与所述第一凸起卡接的第一卡槽。
4.如权利要求2所述的管线固定装置,其特征在于,所述第二连接板和所述第三连接板的顶部均设置有翻边,所述基板宽度方向相对设置有与所述翻边卡接的卡接件。
5.如权利要求4所述的管线固定装置,其特征在于,所述卡接件包括第四连接板、以及长条形的第五连接板,所述第五连接板的长度沿朝向所述第二安装面方向延伸,所述第四连接板的一端与所述基板连接,所述第四连接板的另一端与所述第五连接板的一端连接,所述第五连接板的另一端设置有第一倒钩,所述卡接件通过所述第一倒钩与所述翻边卡接。
6.如权利要求1所述的管线固定装置,其特征在于,所述卡扣包括卡扣主体,卡扣主体的一端与所述第一安装面连接,所述卡扣主体的另一端设置有固定部、以及两个对称地设置在所述固定部两侧的第二倒钩,所述第二倒钩朝向所述卡扣主体侧延伸。
7.如权利要求6所述的管线固定装置,其特征在于,所述卡扣主体的一端设置有密封件,并沿着所述卡扣主体的径向延伸。
8.如权利要求2所述的管线固定装置,其特征在于,所述卡箍本体的数量为两个,两个所述卡箍本体分别设置在所述第一连接板的两个相对侧面。
9.一种车辆,包括车身内板,所述车身内板上设置有通孔,其特征在于,还包括如权利要求1-8任一项所述的管线固定装置,所述管线固定装置的所述卡扣穿过所述通孔与所述车身内板卡接。
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