[发明专利]一种汽车座套用内饰材料的制备方法

权利要求书

1.一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于具体制备步骤为：

（1）取氯丁橡胶、乙丙橡胶、氧化锌、硬脂酸、促进剂CBS、邻苯二甲酸二辛酯，将氯丁橡胶、硬脂酸、促进剂CBS和邻苯二甲酸二辛酯混合置于炼胶机中，在温度为20～40℃下薄通塑炼3～5次，即得混合料A，在混合料中加入乙丙橡胶，继续薄通塑炼3～5次，即得混合料B，在混合料B中加入氧化锌，薄通4～5次出片，即得改性橡胶；

（2）按质量比1∶1∶10将改性橡胶、尼龙和二氯甲烷混合，在搅拌速度为1000～1200r/min下常温高速搅拌8～12h，即得纺丝液，将纺丝液注入到注射器中静电纺丝处理，即得海岛纤维；

（3）采用二道开松对海岛纤维进行开松处理，即得开松纤维，采取大隔距、低速对开松基布进行梳理，即得梳理纤维，对梳理纤维采取交叉铺网的方式，即得基布；

（4）将酪素蛋白和去离子水混合，搅拌并调节pH值，即得混合液，在混合液中加入苯酚，继续搅拌3～5h，即得反应液；

（5）按质量比5∶1∶6将聚氨酯树脂、质量分数为5%三乙胺溶液和反应液混合，在搅拌速度为600～700r/min下常温搅拌反应20～30min，即得改性聚氨酯涂料；

（6）用改性聚氨酯涂料对基布进行浸轧处理，即得坯体，将坯体浸入甲苯，浸渍、压辊处理，即得半成品，将半成品置于温度为60～70℃的烘箱中干燥至恒重，冷却至室温，即得汽车座套用内饰材料。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（1）所述的氯丁橡胶、乙丙橡胶、氧化锌、硬脂酸、促进剂CBS、邻苯二甲酸二辛酯之间的比例分别为：按重量份数计，分别称取50～60份氯丁橡胶、50～60份乙丙橡胶、3～5份氧化锌、1～3份硬脂酸、1～3份促进剂CBS、15～20份邻苯二甲酸二辛酯。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（2）所述的静电纺丝处理步骤为：将纺丝液注入到注射器中静电纺丝，铝箔作为接收装置，纺丝电压为15～20kV，接收距离为8～12cm。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（3）所述的开松处理步骤为：采用二道开松对海岛纤维进行开松，开松辊线速度分别为650～800m/min、850～950m/min。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（3）所述的梳理步骤为：采取大隔距、低速对开松基布进行梳理，其中控制锡林速度为600～750m/min，工作辊速度为40～50m/min，剥取辊速度为110～135m/min，道夫速度为15～20m/min。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（3）所述的铺网步骤为：对梳理纤维采取交叉铺网的方式，铺两层网，牵伸比控制在1.48～2.02倍。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（4）所述的搅拌并调节pH值的步骤为：按质量比1∶10将酪素蛋白和去离子水混合，在温度为50～60℃，搅拌速度为300～400r/min下搅拌5～10min，并用三乙胺调节体系pH值为7.5～8.0。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（4）所述的苯酚和混合液的质量比为1∶8。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（6）所述的浸轧处理步骤为：用改性聚氨酯涂料对基布进行二浸二轧处理，轧液率为70%～75%。

10.根据权利要求1所述的一种汽车座套用内饰材料的制备方法，其特征在于：步骤（6）所述的浸渍、压辊处理步骤为：将坯体浸入甲苯，在温度为40～50℃下浸渍、压辊10～15min，重复2～4次。