[发明专利]一种多点调平控制系统在审
申请号: | 201910609108.3 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110360191A | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 马力;刘树利 | 申请(专利权)人: | 北京航天瑞泰液压技术有限公司;张家口凯航液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京市北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 调平控制器 调平 液压阀组 升降平台 液压锁 水平倾角传感器 控制台 位移传感器 液压油缸 动力源 液压缸 双轴 自动调平控制系统 调平控制系统 控制台操作 压力传感器 减少设备 设备环境 信号传递 内电源 传感器 调试 指令 节约 移动 安全 | ||
本发明公开一种多点自动调平控制系统,包括升降平台、液压锁液压油缸、位移传感器、双轴水平倾角传感器、压力传感器、比例(数字)液压阀组、调平控制器、调平控制台、动力源、管路。将动力源通过管路与升降平台连接的液压锁液压缸连接,液压锁液压缸内有位移传感器,传感器内电源信号传递给调平控制器,调平控制器由调平控制台操作,调平控制台分为自动和手动两种模式,同时连接双轴水平倾角传感器。调平控制器连接比例(数字)液压阀组,比例(数字)液压阀组接收到调平控制器发出的指令后通过开启、切断比例(数字)液压阀组使与升降平台连接的液压油缸群,先后顺序,不同速度移动,可以通过二点、三点、四点、十二点调平。调平时时间小于3分钟,调平精度小于3分。安全平稳可靠。大大减少设备调试时间和难度,有效的节约了人力,而且也保护了设备环境。
技术领域:
本发明属于液压控制系统的技术领域,特别涉及平面全自动调平系统。
背景技术:
随差智能化设备的普及,液压控制设备越来越智能化和先进化,快速展开和调平是整个控制系统的重要参数之一,调平系统设备本身的控制精度对水平测量结果产生重大影响,对平面找平起到了较大的限制作用。调平时间长,调平精度低,可靠性差,长时间油缸下行。在众多场合均不能完全满足使用要求。
发明内容:
为了克服上述现在技术的缺点,本发明涉及的是一种多点自动调平控制系统技术,通过升降平台,调平控制器、调平控制台、动力源、管路、比例(数字)控制阀组,多个位移传感器、双轴水平倾角传感器、压力传感器、液压锁液压油缸、负载敏感缓冲阀多个执行元件实现不受负载约束的快速自动调平控制系统。
为达到上述目的,本发明一种多点自动调平控制系统技术,包括升降平台⑧、液压锁液压油缸⑨、位移传感器⑩、双轴水平倾角传感器⑦、压力传感器③、比例(数字)液压阀组②、调平控制器⑥、调平控制台⑤、动力源①、管路④组成。本控制系统动力源①通过电机-液压泵驱动,管路④与升降平台⑧连接的液压锁液压缸⑨连接,液压锁液压缸⑨内有位移传感器⑩,传感器⑩内电源信号传递给调平控制器⑥,调平控制器⑥由调平控制台⑤操作,调平控制台⑤分为自动和手动两种模式,同时连接双轴水平倾角传感器⑦。调平控制器⑥连接比例(数字)液压阀组②,比例(数字)液压阀组②接收到调平控制器⑥发出的指令后通过开启、切断比例(数字)液压阀组②使与升降平台⑧连接的液压油缸群,先后顺序,不同速度移动,可以通过二点、三点、四点、十二点调平。实现柔性的控制策略。调平时时间小于3分钟,调平精度小于3分。安全平稳可靠。大大减少设备调试时间和难度,有效的节约了人力,而且也保护了设备环境。
调平过程分为两个阶段,第一阶段为垂直升降平台⑧阶段检测,通电后只需要按调平控制台⑤面板上的“调平”键,调平控制器⑥驱动液压锁液压缸⑨伸出,时间根据压力传感器③,位移传感器⑩数值判断各支撑腿是否着地,当某一支撑腿着地后停止动作,其它支撑腿着地后落地检测结束,液压锁液压缸⑨自动锁紧。进入调平阶段。第二阶段为调平阶段,比例(数字) 控制阀组②可以单独控制每个支腿液压锁液压缸⑨的升降速度。调平控制器⑥根据双轴水平倾角传感器⑦判定倾斜情况。所有支撑腿液压缸液压缸⑨可以根据自身的差距同步以各身需要的速度和位移量支起,直到调平。调平时间小于3分钟,调平精度小于3分。
调平支腿采用液压锁液压油缸⑨,机械性能稳定性高,承载能力强。具备了技术的先进性,同时具有很好的通用性。该液压锁液压缸由3个腔体组成,分别为有杆腔、无杆腔、开锁腔。高压油从进油口进入开锁腔,在稳定压力作用下使缸筒产生塑性变形,在缸筒活塞之间保持稳定的间隙,形成非接触型静压支承。压力油通过进油口分别进入有杆腔或无杆腔时,活塞杆平稳伸出或缩回。
当高压油从开锁腔卸荷后,开锁腔内压力为零,缸筒和活塞会紧紧抱在一起,油缸处于锁紧状态。液压缸有杆腔或无杆腔进油时,活塞杆处于禁止状态且为绝对为零,也就是活塞杆在受外力(外力在设计最大承受力范围内) 压或拉时活塞“0”位移。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京航天瑞泰液压技术有限公司;张家口凯航液压科技有限公司,未经北京航天瑞泰液压技术有限公司;张家口凯航液压科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910609108.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备