[发明专利]一种汽车后门锁扣总成及其装配工艺在审
申请号: | 201910609254.6 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN110409935A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 陈红飞 | 申请(专利权)人: | 安徽大昌科技股份有限公司 |
主分类号: | E05B79/02 | 分类号: | E05B79/02;E05B85/00 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 朱昱 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺母板盒 折弯 螺母板 装配工艺 门锁扣 锁扣加强板 副定位孔 工作效率 焊点区域 两端点焊 锁扣总成 主定位孔 总成装配 对齐 挡边 复检 漏装 自检 焊接 汽车 装配 错位 检查 检验 | ||
1.一种汽车后门锁扣总成,包括螺母板(1)、螺母板盒(2),所述螺母板(1)上设有副定位孔(1a),螺母板盒(2)上设有主定位孔(2a),其特征在于:所述螺母板盒(2)沿自身宽度方向的两侧均设有向外延伸出的L形翻边(2b),所述L形翻边(2b)经折弯后可夹紧螺母板(1),所述螺母板(1)沿自身长度方向的两端均设有限位挡边(1b),以使螺母板(1)的位置可调。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后门锁扣总成的装配工艺,其特征在于:包括:
步骤一:初装配,将螺母板(1)和螺母板盒(2)的孔位对齐;
步骤二:折弯,将螺母板盒(2)上一侧的L形翻边(2b)折弯至90度,另一侧的L形翻边(2b)折弯小于90度,得到锁扣总成;
步骤三:检验,检查是否有漏装和另一侧的L形翻边(2b)的折弯角度是否小于90度;
步骤四:焊接,取C柱锁扣加强板(3)与锁扣总成上的孔位配合,将螺母板盒(2)的两端点焊固定于C柱锁扣加强板(3);
步骤五:复检,自检或凿检焊点区域,检查是否有孔错位,调整至螺母板(1)的副定位孔(1a)和螺母板盒(2)的主定位孔(2a)同心,再将步骤二中另一侧的L形翻边(2b)折弯至90度,固定螺母板(1)。
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