[发明专利]电机、动力总成和汽车有效
申请号: | 201910611288.9 | 申请日: | 2019-07-08 |
公开(公告)号: | CN110492663B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 王健刚;李泉明;文俊 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19;H02K9/193;H02K7/10;H02K9/26 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 文小莉;刘芳 |
地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 动力 总成 汽车 | ||
1.一种电机,包括壳体,所述壳体内设置依次套设的转轴、转子和定子,且所述定子上绕设有线圈绕组,所述转轴的两端分别通过轴承与所述壳体相对的两个侧端面转动相连,其特征在于:
所述壳体内具有可供冷却液流通且两端延伸到所述线圈绕组端部的冷却通道,所述冷却通道与所述壳体的顶端和底端分别开设的第一开口和第二开口相连通,且所述冷却通道靠近所述线圈绕组端部的位置具有喷口,所述喷口用于将所述冷却通道中的冷却液喷向所述线圈绕组的端部;
所述壳体上靠近所述轴承顶端的位置或者所述轴承的顶端上开设集油槽,所述集油槽用于将流向所述轴承的所述冷却液进行收集,以使所述冷却液流入所述轴承中;
其中,还包括:
至少一个阻隔件,所述阻隔件至少位于所述线圈绕组端部的内表面或外表面,且所述阻隔件阻挡在所述喷口与所述转子之间。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,所述阻隔件上靠近所述壳体顶端的位置具有引流部,所述引流部用于将所述阻隔件上的部分所述冷却液引流到所述轴承上,以使所述冷却液经过所述轴承后流向所述线圈绕组靠近所述壳体底端的端部。
3.根据权利要求2所述的电机,其特征在于,所述阻隔件为至少绕着所述线圈绕组上半圆端部的内表面或外表面设置的半圆弧型结构。
4.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述阻隔件为绕着所述线圈绕组上半圆端部的内表面设置的半圆弧型隔板,所述半圆弧型隔板的一端与所述壳体的内壁相连,且所述半圆弧型隔板的弧面与所述壳体的内壁之间形成可供所述线圈绕组的上半圆端部容纳的空间,以使所述半圆弧型隔板位于所述线圈绕组的上半圆端部的内表面。
5.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述半圆弧型隔板与所述壳体相连的一端具有连接部,所述半圆弧型隔板通过所述连接部与所述壳体的内壁相连。
6.根据权利要求5所述的电机,其特征在于,所述引流部为所述半圆弧型隔板靠近所述连接部的位置开设的通孔,且所述通孔在竖直方向上的投影区域位于所述轴承上,以使所述冷却液通过所述通孔流向所述轴承。
7.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述阻隔件为绕着所述线圈绕组上半圆端部的外表面设置的半圆弧型板,其中,所述半圆弧型板与所述壳体的内壁相连,且所述半圆弧型板与所述壳体内壁之间形成与所述冷却通道的所述喷口连通的间隙,以使所述冷却液沿着所述半圆弧型板朝向所述轴承和所述线圈绕组的下半圆端部流动。
8.根据权利要求7所述的电机,其特征在于,所述引流部为所述半圆弧型板朝向所述壳体的侧端面的一端向外延伸形成且向下倾斜的外沿,且所述外沿与所述轴承在竖直方向上至少部分重叠,以使所述间隙中的部分所述冷却液通过所述外沿流向所述轴承。
9.根据权利要求8所述的电机,其特征在于,所述半圆弧型板上设有多个开孔,以使所述间隙中的部分所述冷却液渗入所述线圈绕组的端部。
10.根据权利要求3所述的电机,其特征在于,所述阻隔件为包裹在所述线圈绕组的上半圆端部的内表面上且呈半圆弧型状的裹油布。
11.根据权利要求10所述的电机,其特征在于,所述裹油布靠近所述线圈绕组端部外侧面的一端具有向所述线圈绕组的上半圆端部外侧面延伸的延伸部,且所述引流部为所述延伸部上开设的开口,以使喷向所述线圈绕组的部分所述冷却液通过所述开口流向所述轴承。
12.根据权利要求1-11任一所述的电机,其特征在于,所述壳体内靠近所述轴承底端的位置设有导流槽,所述导流槽用于将所述轴承上的所述冷却液导入所述线圈绕组的下半圆端部。
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