[发明专利]一种车辆预警提示方法及系统

说明书

本发明涉及一种车辆预警提示方法及系统，所述方法包括以下步骤：接收检测装置发送的检测数据，检测数据包括车辆的位置信息、车辆当前的运动轨迹信息和车辆的车速信息；产生请求信息并将请求信息发送至云端服务器；接收云端服务器发送的车辆前方的红绿灯信息，车辆前方的红绿灯信息包括当前红绿灯的状态、当前红绿灯的位置及当前红绿灯状态下的剩余时间；根据检测数据和车辆前方的红绿灯信息，计算车辆通过红绿灯的实际时间；计算实际时间与当前绿灯状态下的剩余时间之间的差值，如果差值大于预设时间，则控制警示器发出第一提示信息。通过云端服务器获取红绿灯信息不受外部环境影响，并且设置有预留时间，驾驶员有时间采取相应措施。

技术领域

本发明涉及车辆监控技术领域，特别涉及一种车辆预警提示方法及系统。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，人们生活水平的不断提高，汽车逐渐成为家庭的必需品。交通安全日益成为人类社会的一个焦点，红绿灯控制系统是现代化交通管理系统的重要辅助系统之一，主要用于协调不同方向的车流的有序、顺利通行，从而能够减少交通拥堵，保证行车安全，对交通具有巨大的意义。因此，在大多数交通路口均设置有红绿灯，这使得驾驶员在驾驶时需要不断的判断红绿灯的状态，并根据红绿灯状态控制车辆驾驶。

驾驶员在驾驶汽车通过红绿灯路口时，通过人为根据红绿灯提示的剩余时间来判断是否能安全通过，这种方式易发生闯红灯的风险，特别是对于新手驾驶员，造成车祸。车辆闯红灯等行为造成了严重的交通安全隐患，有时甚至酿成大事故。一些驾驶员是无视交通安全故意闯红灯，一些驾驶员则是在绿灯将结束时，由于对时间和距离的错误估计，误以为车辆仍然能在绿灯时通过，导致在绿灯变红灯时无意闯了红灯，而且现在交通管理日倾严格，最新交通法规中对于闯红灯的处理是扣除6分，即一本驾驶执照闯一次红灯基本上就无法使用了。现有技术是通过摄像装置获取与红绿灯之间的距离和红绿灯的剩余时间，并通过红绿灯的剩余时间和车辆的车速，判断车辆是否能通过红绿灯路口，但是该控制装置中的摄像器件比较有局限性，若车辆前方有其他车辆阻挡或者在大雾天，那么很难根据摄取的视频图像信息计算车辆与红绿灯之间的距离，也就无法判断是否能在红灯亮起前通过，判断不够准确，不能很好的起到提示作用。为解决这个问题，提出本专利的车辆预警提示方法及系统。

发明内容

针对现有技术的上述问题，本发明的目的在于提供一种车辆预警提示方法及系统，通过交管部门的云端服务器获取红绿灯位置及红绿灯运行时间，不需借助摄像头等设备，不受外部环境影响，使获取车辆前方的红绿灯信息更准确，并且设置有预留时间，如果有车辆突然情况，驾驶员有时间采取相应措施，避免抢红灯或来不及反应的情况发生。

为了解决上述问题，本发明提供一种车辆预警提示方法，包括以下步骤：

接收检测装置发送的检测数据，所述检测数据包括车辆的位置信息、车辆当前的运动轨迹信息和车辆的车速信息；

根据所述车辆的位置信息和所述车辆当前的运动轨迹信息产生一请求信息，将所述请求信息发送至云端服务器；

接收云端服务器发送的车辆前方的红绿灯信息，所述车辆前方的红绿灯信息包括当前红绿灯的状态、当前红绿灯的位置及当前红绿灯状态下的剩余时间；

根据所述检测数据和所述车辆前方的红绿灯信息，计算车辆通过红绿灯的实际时间；

计算所述实际时间与当前绿灯状态下的剩余时间之间的差值，如果差值大于预设时间，则控制警示器发出第一提示信息。

进一步地，所述接收检测装置发送的检测数据，所述检测数据包括车辆的位置信息、车辆当前的运动轨迹信息和车辆的车速信息之前还包括：

根据实际路况规划车辆当前的运动轨迹；

根据车辆当前的运动轨迹确定车辆前方的红绿灯。