[发明专利]一种发动机下缸体提升旋转装置

权利要求书

1.一种发动机下缸体提升旋转装置，其特征在于：包括机架(1)、提升机构(2)、旋转机构(3)、旋转架(4)、钩接系统(5)和安全机构(6)，所述机架(1)上设有上架板(10)，上架板(10)上设有导向套(10-1)，所述提升机构(2)与上架板(10)连接，所述旋转机构(3)与提升机构(2)连接，所述旋转架(4)与旋转机构(3)的输出端连接，所述钩接系统(5)与旋转架(4)两侧对称连接，所述安全机构(6)与上架板(10)紧固连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机下缸体提升旋转装置，其特征在于：所述提升机构(2)由气缸一(20)、连接架(21)、升降板(22)和导向杆一(23)组成，所述气缸一(20)的缸体与上架板(10)紧固连接，所述气缸一(20)的活塞杆端部与连接架(21)紧固连接，所述连接架(21)与升降板(22)紧固连接，所述导向杆一(23)穿过导向套(23-1)，与导向套(23-1)滑动连接，导向杆一(23)下端通过法兰与升降板(22)紧固连接，所述导向杆一(23)顶端设有限位套一(23-1)，位于连接架(21)内升降板(22)上紧固设有导轨(22-1)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机下缸体提升旋转装置，其特征在于：所述连接架(21)为“几”字型结构。

4.根据权利要求2所述的一种发动机下缸体提升旋转装置，其特征在于：所述旋转机构(3)由气缸二(30)、齿条(31)和转轴一(32)组成，所述气缸二(30)的缸体与升降板(22)紧固连接，所述气缸二(30)的活塞杆端部与齿条(31)紧固连接，齿条(31)与导轨(22-1)滑动连接，所述转轴一(32)通过轴承与升降板(22)转动连接，转轴一(32)上端设有齿轮(32-1)，且齿轮(32-1)与齿条(31)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种发动机下缸体提升旋转装置，其特征在于：所述钩接系统(5)由螺栓(50)、连接筒(51)、转轴二(52)、气缸三(53)、连杆一(54)、连杆二(55)和钩接连杆(56)组成，所述螺栓(50)从上往下穿过旋转架(4)和连接筒(51)外延，然后在螺栓(50)端部拧上螺母，所述螺栓(50)上套设有压簧(50-1)，在压簧(50-1)的弹性恢复力的作用下使得连接筒(51)为张紧状态，所述转轴二(52)通过轴承与旋转架(4)转动连接，转轴二(52)与连接筒(51)偏心转动连接，所述气缸三(53)的缸体与旋转架(4)紧固连接，所述气缸三(53)的活塞杆端部与连杆一(54)紧固连接，所述连杆一(54)上设有长槽(54-1)，所述连杆二(55)一方面通过销与长槽(54-1)连接，另外一方面通过键与转轴二(52)连接，钩接连杆(56)与转轴二(52)下端同轴紧固连接。

6.根据权利要求5所述的一种发动机下缸体提升旋转装置，其特征在于：所述连接筒(51)下端外壁上设有尼龙块(51-1)。

7.根据权利要求2所述的一种发动机下缸体提升旋转装置，其特征在于：所述安全机构(6)由安全气缸(60)和限位杆(61)组成，所述安全气缸(60)的缸体与上架板(10)紧固连接，所述安全气缸(60)的活塞杆端部设有平台面(60-1)，所述限位杆(61)穿过上架板(10)，且与上架板(10)滑动连接，限位杆(61)下端通过法兰与升降板(22)紧固连接，所述限位杆(61)顶端设有限位套二(61-1)。