[发明专利]一种电源缓上电电路及设计方法

说明书

本发明涉及一种电源缓上电电路及设计方法。所述电源缓上电电路，第一电阻、第二电阻、电容和MOS管；所述第一电阻第一端与供电电源正极连接，所述第一电阻第二端与所述电容第一端连接，所述电容第二端与所述电源负极连接，所述第二电阻与所述电容并联，所述MOS管栅极与第一电阻第二端连接，所述MOS管源极与电源负极连接，所述MOS管漏极及电源正极接负载的两端。通过采用上述结构的电源缓上电电路，能够可以通过带电阻分压的RC模块延时后通过电阻分压端延时去控制MOS管模块导通，从而实现产品供电输入的缓上电。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，尤其涉及一种电源缓上电电路及设计方法。

背景技术

飞机、火箭或运载器等飞行器在地面时要进行大量试验，而多数试验均需在通电情况下进行，由于飞行器上装载的设备较多，地面在给飞行器系统上电时会造成较大的冲击电流，可能对地面电源造成损坏，同时也可能对飞行器上电源敏感部件导致损坏，因此如何给飞行器系统安全可靠的上电是至关重要的。

现有技术中，采用分段或按供电顺序的方式依次上电来减小冲击电流，然而此种方式在某些需要多段同时供电的情况下并不适用。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提出了一种电源缓上电电路及设计方法。

根据本发明的一个方面，本发明的一种电源缓上电电路，包括：第一电阻、第二电阻、电容和MOS管；

所述第一电阻第一端与供电电源正极连接，所述第一电阻第二端与所述电容第一端连接，所述电容第二端与所述电源负极连接，所述第二电阻与所述电容并联，所述MOS管栅极与第一电阻第二端连接，所述MOS管源极与电源负极连接，所述MOS管漏极及电源正极接负载的两端。

采用上述结构的电源缓上电电路，能够可以通过带电阻分压的RC模块延时后通过电阻分压端延时去控制MOS管模块导通，从而实现产品供电输入的缓上电。

作为本发明的进一步改进，所述第一电阻和第二电阻均为可变电阻，所述电容为可变电容。

作为本发明的进一步改进，电源缓上电电路还包括：稳压二极管和瞬态抑制二极管；

稳压二极管正极与MOS管源极连接，稳压二极管负极与MOS管栅极连接，瞬态抑制二极管正极与MOS管源极连接，瞬态抑制二极管负极与MOS管漏极连接。

根据本发明的另一个方面，本发明提供了一种电源缓上电电路的设计方法，包括步骤:

根据供电电源电压Vu与MOS管栅源预设驱动电压Vmos确定第一电阻阻值R1、第二电阻阻值R2的比值；

根据负载的额定电流I和供电电源电压Vu确定MOS管；

根据所述电源缓上电电路预设延迟时间t和MOS管开启电压V_GS确定电容。

采用上述设计方法，能够根据供电电源电压、负载的额定电流及电源缓上电电路预设延迟时间灵活选取第一电阻、第二电阻、MOS管及电容，可以适应不同的供电电源电压，还可以满足不同的延时时间要求。

作为本发明的进一步改进，所述根据供电电源电压Vu与预定的MOS管栅源驱动电压Vmos确定第一电阻阻值R1、第二电阻阻值R2的比值，使得R1、R2满足

作为本发明的进一步改进，所述根据负载的额定电流I和供电电源电压Vu确定MOS管，使得MOS管的额定功率P_D、导通电阻R_DS满足：P_D＞I²×R_DS，MOS管的漏源击穿电压BV_DSS满足：BV_DSS＞Vu。