[发明专利]用于车辆乘员的安全保护系统、车辆及相应的方法和介质有效
申请号: | 201910616972.6 | 申请日: | 2019-07-09 |
公开(公告)号: | CN112208475B | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 唐帅 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;G06V20/59;G06V40/16;G06V40/10;G06F16/9536;G06F16/583;G08B21/02 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 李洁;杨巍 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 乘员 安全 保护 系统 相应 方法 介质 | ||
提供一种用于车辆乘员的安全保护系统、包括其的车辆及相应的用于车辆乘员的安全保护方法和计算机可读存储介质。该系统包括:图像采集单元,被配置为采集车辆内两个或更多个乘员的图像;图像分析单元,基于图像分析来获取车辆内每个乘员的身份信息、就座区域以及身体部位所在位置,并且检测至少一个乘员的身体部位是否位于另一个乘员的就座区域;乘员身份关系判断单元,根据至少一个乘员和另一个乘员的身份信息判断至少一个乘员和另一个乘员之间的社会关系属于信任关系还是非信任关系;以及安全保护触发单元,触发采取安全保护措施。利用本发明的方案,能够自动判断侵害/骚扰事件并且触发采取安全保护措施从而确保乘员安全。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,更具体而言,涉及一种用于车辆乘员的安全保护系统、包括其的车辆及相应的用于车辆乘员的安全保护方法和计算机可读存储介质。
背景技术
共享经济已经延伸到车辆领域。现在,越来越多的人有机会搭乘同一辆车出行,这些人可能相互不认识,而仅是利用同一辆车出行。在这些情况下,有可能会发生一个乘员对另一个人员的侵害,例如骚扰。特别是在无人驾驶出租车的情况下,尤其有可能会发生这种情况。
现有技术中存在对车辆内部进行实时视频监控的解决方案,但是这样的解决方案会实时地监控车辆内所有乘员的一举一动,这一方面会侵犯乘员的隐私,另一方面会使得乘员由于视频监控的存在而不自在,影响出行体验。另外,需要专门人员来紧密监视实时视频。
因此,需要一种能够自动判断侵害/骚扰事件并且触发采取安全保护措施从而确保乘员安全的安全保护系统。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出了一种用于车辆乘员的安全保护方案,旨在针对车辆内有可能发生的侵害事件自动判断侵害事件并且触发采取安全保护措施,从而确保乘员安全。
具体地,根据本发明的第一方面,提供用于车辆乘员的安全保护系统,所述系统包括:
图像采集单元,被配置为采集车辆内两个或更多个乘员的图像;
图像分析单元,被配置为基于对所述图像采集单元采集的图像的分析来获取车辆内每个乘员的身份信息、就座区域以及身体部位所在位置,并且进一步检测至少一个乘员的身体部位是否位于另一个乘员的就座区域;
乘员身份关系判断单元,被配置为在检测到至少一个乘员的身体部位位于另一个乘员的就座区域时,根据所述至少一个乘员和所述另一个乘员的身份信息判断所述至少一个乘员和所述另一个乘员之间的社会关系属于信任关系还是非信任关系;以及
安全保护触发单元,被配置为在检测到至少一个乘员的身体部位位于另一个乘员的就座区域并且判断所述至少一个乘员和所述另一个乘员之间的社会关系属于非信任关系时,触发采取安全保护措施。
在一个实施方案中,所述身份信息包括社交网络标识。
在一个实施方案中,所述乘员身份关系判断单元根据与社交网络标识相关的社交网络交互来判断所述至少一个乘员和所述另一个乘员之间的社会关系属于信任关系还是非信任关系。
在一个实施方案中,触发采取安全保护措施包括以下中的至少一项:
无线地向远程服务器发送警报信号;以及
无线地向远程服务器发送图像采集单元采集的图像。
在一个实施方案中,所述系统还包括响应单元,所述响应单元响应于来自远程服务器的反馈执行安全保护措施。
在一个实施方案中,所述安全保护措施包括以下中的至少一项:
引导车辆靠边停车;
引导车辆前往指定目的地;以及
发出视觉和/或听觉警报。
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