[发明专利]一种α-烯烃制备合成润滑油的吡啶亚胺钯配合物及其制备方法和应用

说明书

本发明公开了一种α‑烯烃制备合成润滑油的吡啶亚胺钯配合物及其制备方法与应用，该配合物(Ⅰ)依次通过合成化合物(Ⅱ)、化合物(Ⅲ)、化合物(Ⅳ)和化合物(Ⅴ)，最后通过化合物(Ⅴ)合成配合物(Ⅰ)，利用该配合物作为制备低聚α‑烯烃的催化剂。本发明得到的配合物催化剂应用于制备低聚α‑烯烃，可以替代茂金属(MAO)催化体系，使得α‑烯烃的低聚过程中避免了MAO等催化剂，不但降低了工艺成本，而且因为无需添加MAO，所以反应条件比较温和，不需要在苛刻的无水无氧条件下进行，降低了工艺难度，而且制得的低聚α‑烯烃经过加氢饱和处理后，可以得到PAO润滑油基础油。

技术领域

本发明属于润滑油技术领域，具体涉及一种用于催化α-烯烃低聚来制备PAO润滑油基础油的吡啶亚胺钯配合物及其制备方法。

背景技术

润滑油工业作为石油化工行业的重要组成部分，在各行各业中都起到不可或缺的作用。润滑油基础油作为润滑油的重要组成部分，其性能很大程度上影响了润滑油的性能。早期主要使用精制的矿物油作为润滑油基础油，但是在航空、航天、极地等极端条件下矿物基础油并不适用，为了满足这些条件，人们设计了多种合成基础油，其种类主要有PAO油(聚α-烯烃)、酯类油、醚类油、硅油、硅酸酯油、含氟油。

目前主要的α-烯烃低聚催化剂主要可以分为路易斯酸催化剂，茂金属催化剂以及离子液体型催化剂。路易斯酸催化剂主要分为AlCl₃和BF₃，AlCl₃催化烯烃低聚制备PAO油具有成本低、操作简单以及对原料适应性强等优点(张连红,冯志刚,秦石,等.聚合α-烯烃制备润滑油基础油的新型催化剂研究[J].抚顺石油学院学报,2001,21(2):13-16.)。所得PAO油与矿物质油相比，倾点低，黏温性好，黏度指数高。

目前国内润滑油生产公司均以AlCl₃为催化剂催化石蜡裂解制备合成润滑油。虽然AlCl₃催化剂催化烯烃低聚具有很多优点，但是它具有强腐蚀性，高温下容易升华放出氯气，并且难以与产物分离，这极大的限制了AlCl₃催化剂的应用；BF₃常用于生产低黏度的合成油，反应易于控制(李振华.BF₃催化1-癸烯聚α-烯烃合成润滑油研究[J].应用化工,2011,40(3):492-493.)。但是BF₃容易与水蒸气生成HF气体，极易腐蚀设备，而且BF₃有毒，正逐步被危害小的催化剂所取代。使用茂金属催化体系催化α-烯烃聚合制备润滑油基础油，催化剂的活性较高，产品性能优良，但作为催化剂的MAO成本较高，而且不易储存，最关键的是由于MAO的存在，工艺需要在无水无氧条件下进行，条件非常苛刻(赵瑛祁,丁洪生,张于.茂金属/三异丁基铝/B(C₆F₅)₃催化体系催化1-辛烯齐聚研究[J].应用化工,2012,41(12):2106-2108.)。

离子液体是一种新型的环境友好型催化剂，与传统的聚α-烯烃催化剂不同，它具有反应速度快、绿色无污染、催化剂与产品易分离等优点，而且催化剂还可以回收和循环使用(张耀,段庆华,刘依农,等.离子液体催化1-癸烯齐聚制备聚α-烯烃的研究[J].石油炼制与化工,2011,42(11):62-65.)。但是目前离子液体价格较高，严重制约了离子液体催化体系催化α-烯烃低聚的大规模工业化生产。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种吡啶亚胺钯配合物及其制备方法，该配合物催化剂可以替代MAO催化剂制备低聚α-烯烃，并且通过低聚α-烯烃加氢制得的PAO润滑油基础油，该基础油具有倾点低、黏度指数高、热氧化安定性好等优点。

技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种α-烯烃制备合成润滑油的吡啶亚胺钯配合物，所述配合物的结构式如下式(I)：

其中，n＝1,2。