[发明专利]一种新能源汽车电池的平压定型设备有效

专利信息
申请号: 201910621781.9 申请日: 2019-07-10
公开(公告)号: CN110233280B 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 杨光明;洪迎芳;陈攻;张寻;杨发青 申请(专利权)人: 合肥职业技术学院
主分类号: H01M10/04 分类号: H01M10/04;H01M10/058;G01R31/52;G01R31/385
代理公司: 合肥兆信知识产权代理事务所(普通合伙) 34161 代理人: 陈龙勇
地址: 238000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 电池 定型 设备
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池的平压定型设备,其特征在于,包括有电芯上料机构(10)、工作台(20)、电芯推送机构(30)和电芯平压检测机构(40),所述电芯上料机构(10)设置在工作台(20)与电芯推送机构(30)之间,所述电芯平压检测机构(40)包括有电芯限位组件(50)和电芯平压检测组件(60),所述电芯限位组件(50)设置在电芯平压检测组件(60)的正下方,所述电芯平压检测组件(60)包括有龙门架(61)、平压部件(62)和短路检测部件(64),所述平压部件(62)设置在龙门架(61)的顶部,所述龙门架(61)固定在工作台(20)的顶部,所述平压部件(62)包括有三个平压成型件(63),三个所述平压成型件(63)沿一直线方向等间距设置在龙门架(61)的顶部,所述短路检测部件(64)包括有三个短路检测件(65),每个所述短路检测件(65)均对应一个平压部件(62),所述短路检测件(65)设置在与其对应的平压部件(62)上;

所述电芯限位组件(50)包括有承载板(51)、升降部件(70)、两个对称设置的限位板(511)和用于驱动两个限位板(511)相对移动的移料部件(53),所述承载板(51)水平设置在工作台(20)的下方,所述升降部件(70)设置在承载板(51)的底部,两个所述限位板(511)均为长条状结构,每个所述限位板(511)的下方均设有两个间隔设置在承载板(51)顶部的滑轨(512),每个所述滑轨(512)上均设有与其滑动配合的滑动块(513),所述限位板(511)竖直设置在两个滑动块(513)的顶部,所述工作台(20)上设有供限位板(511)通过的通槽,所述工作台(20)的侧壁上设有呈倾斜设置的导料滑道(52);

所述移料部件(53)包括有竖直设置在承载板(51)中心处的转动轴(531)和两个水平设置的移料条(532),每个所述移料条(532)均对应两个滑动块(513),所述移料条(532)固定在两个滑动块(513)的顶部,所述转动轴(531)上套设有传动杆(533),每个所述移料条(532)的中段均设有与其铰接的连接杆(534),所述传动杆(533)的两端分别与两个连接杆(534)的端部铰接。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池的平压定型设备,其特征在于,每个所述平压成型件(63)均包括有平压气缸(631)、固定盘(632)和呈水平设置的平压板(633),所述平压气缸(631)呈竖直设置在龙门架(61)的顶部,所述固定盘(632)通过螺栓固定在平压板(633)的顶部,所述平压气缸(631)的输出端与固定盘(632)固定连接,所述短路检测件(65)包括有设置在平压板(633)侧壁的延伸板(651)和设置在平压板(633)顶部的短路测试仪(652),所述延伸板(651)的顶部设有探头(653),所述探头(653)与短路测试仪(652)电性连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池的平压定型设备,其特征在于,每个所述平压成型件(63)还均包括有四个呈矩阵设置在龙门架(61)上的安装筒(634),每个所述安装筒(634)均呈竖直设置,所述安装筒(634)的底部设有与其滑动配合的导向杆(635),所述导向杆(635)的底端与平压板(633)的顶部固定连接,所述导向杆(635)上套设有缓冲弹簧(636),所述缓冲弹簧(636)的两端分别连接于平压板(633)的顶部和安装筒(634)的底部。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车电池的平压定型设备,其特征在于,所述移料部件(53)还包括有驱动电机(535)、安装板(536)、设置承载板(51)顶部的支撑轨道(537)和与支撑轨道(537)滑动配合的进料条(538),其中一个所述移料条(532)固定在进料条(538)的顶部,所述进料条(538)的底部设有呈水平设置的齿条(54),所述安装板(536)竖直设置在承载板(51)的底部,所述驱动电机(535)固定在安装板(536)的侧壁上,所述驱动电机(535)的输出端上套设有与齿条(54)啮合的主动齿轮(55)。

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