[发明专利]一种轨道车辆智能化多曲面检测系统及方法在审
| 申请号： | 201910623317.3 | 申请日： | 2019-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN110440701A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 梁雯雯;王小杰;刘艳;魏培欣;敖平;杨晓云;张煜超 | 申请（专利权）人： | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | G01B11/06 | 分类号： | G01B11/06;G01B11/24 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210031 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 测量模块 车厢底面 轨道车辆 检测系统 多曲面 工控机 智能化 轨道车辆制造 无线接收模块 高精度检测 测量数据 数据传送 远程控制 自动安平 待测点 平面度 工装 不平 激光 测量 参考 检测 | ||
1.一种轨道车辆智能化多曲面检测系统，其特征在于，所述系统包括，
测量模块：用于检测车厢底面待测点的高度值；
无线接收模块：用于将接收到的数据传送给工控机；
工控机：用于远程控制测量测量模块。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆智能化多曲面检测系统，其特征在于，所述系统还包括测量小车，所述测量小车用于承载测量设备。
3.根据权利要求1所述的轨道车辆智能化多曲面检测系统，其特征在于，所述测量装置包括激光扫平装置和光电探测器；
所述激光扫描装置用于生成一个水平的激光平面；
所述光电探测器用于测量测量点相对于激光平面的高度信息。
4.根据权利要求1所述的轨道车辆智能化多曲面检测系统，其特征在于，所述无线接收模块包括移动位移平台和集成面板；
所述集成面板用于集成无线串口接收模块；
所述移动位移平台用于内置集成面板和放置工控机。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆智能化多曲面检测系统，其特征在于，所述光电探测器设有三个。
6.根据权利要求1所述的轨道车辆智能化多曲面检测系统，其特征在于，所述工控机内部设有测量控制软件，所述测量控制软件用于测量数据接收与处理。
7.一种轨道车辆智能化多曲面检测方法，采用权利要求1至6任一项所述的轨道车辆智能化多曲面检测系统，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
探测器通过激光扫平仪发出的激光束对光电探测器的光敏面扫描时探测到高度信号；
探测器将探测到的高度信号通过无线串口发送到无线接收装置；
无线接收装置将接收到数据发送给测量控制软件，并显示出测量高度；
通过测量控制软件计算出补偿点高度，并模拟出数据曲面图。
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