[发明专利]进气系统总成和用于制造所述总成的方法在审
申请号: | 201910624982.4 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110714865A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 大卫·弗里斯克;维克托·马丁内兹;约翰·杰弗里·法伊弗 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/10 |
代理公司: | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐东升 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 晶格结构 进气歧管 进气系统 流体连通 内部导管 材料块 进气门 延伸 制造 | ||
1.一种进气系统总成,包括:
进气歧管,其包括限定与进气门流体连通的内部导管的外壳;以及
晶格结构,其从所述外壳的外表面延伸;
所述晶格结构包括多个交叉的壁;
所述晶格结构和所述外壳形成连续的材料块。
2.如权利要求1所述的进气系统总成,其中所述进气歧管包括第一区段和第二区段,并且所述晶格结构在所述第一区段与所述第二区段之间延伸。
3.如权利要求2所述的进气系统总成,其中所述第一区段与第一气缸组流体连通,且所述第二区段与第二气缸组流体连通。
4.如权利要求1所述的进气系统总成,还包括引流器,所述引流器联接到所述外壳并且将气流引入所述晶格结构中。
5.如权利要求4所述的进气系统总成,其中所述引流器相对于所述外壳的所述外表面以非垂直角度布置。
6.如权利要求1所述的进气系统总成,其中所述晶格结构定位在发动机舱外部。
7.如权利要求1所述的进气系统总成,其中所述晶格结构和所述外壳由同等材料构造而成。
8.如权利要求7所述的进气系统总成,其中所述同等材料是铝。
9.如权利要求1所述的进气系统总成,其中所述进气歧管和所述晶格结构使用增材制造来协同地构造。
10.如权利要求1所述的进气系统总成,其中所述晶格结构中的所述多个交叉的壁包括第一壁,所述第一壁以在30度与60度之间的角度与第二壁交叉。
11.一种用于制造进气系统总成的方法,包括:
打印多个金属层以形成进气系统总成,所述进气系统总成包括形成连续形状的进气歧管和晶格结构;
其中所述进气歧管包括外壳,所述外壳限定与进气门流体连通的内部导管;
其中所述晶格结构从所述外壳的外表面延伸;并且
其中所述晶格结构包括多个交叉的壁。
12.如权利要求11所述的方法,其中所述多个金属层是铝层。
13.如权利要求11所述的方法,其中打印所述多个金属层包括实施直接激光金属烧结过程。
14.如权利要求11所述的方法,其中所述晶格结构定位在发动机舱外部。
15.如权利要求11所述的方法,其中所述进气歧管包括第一区段和第二区段,并且所述晶格结构在所述第一区段与所述第二区段之间延伸。
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