[发明专利]汽车接线线束扁平电缆端部终端在审
申请号: | 201910625934.7 | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN110718787A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 格伦·理查德·里德;保罗·J·尼卡斯特里 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R4/18;H01R4/58;H01R12/59;B60R16/02 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 指状件 联接器 汽车电气系统 压接端 堆叠 套圈 电子模块连接器 扁平电缆端部 扁平柔性电缆 汽车接线线束 扁平导线 扁平电缆 导线延伸 绝缘基板 配电设备 电缆端 横向褶 载体块 接线 适配 体块 线束 压接 支腿 叶片 嵌入 接纳 终端 暴露 配置 | ||
1.一种配电设备,所述配电设备包括:
扁平柔性电缆,所述扁平柔性电缆具有嵌入多根扁平导线的绝缘基板,并且具有电缆端,其中所述导线延伸作为暴露的叶片指状件,每个叶片指状件具有堆叠相应的指状件的厚度的至少一个横向褶层;
套圈,所述套圈压接在每个堆叠的指状件上方;
多个接触主体,每个接触主体具有联接器端和压接端,所述压接端具有压接到相应的套圈上的一对支腿;以及
载体块,所述载体块具有多个孔,每个所述孔接纳相应的联接器端。
2.如权利要求1所述的设备,其中每个压接的套圈具有圆形轮廓,所述圆形轮廓具有被适配成由所述压接端压接的预定截面面积,并且其中每个堆叠厚度和每个指状件的横向宽度在对应于所述预定截面面积的压接之前提供矩形轮廓。
3.如权利要求1所述的设备,其中所述指状件各自具有多个单层褶层。
4.如权利要求1所述的设备,其中所述指状件各自具有至少一个单层褶层和至少一个双层褶层。
5.如权利要求1所述的设备,其中每个堆叠的指状件包括用于在相应的套圈的压接之前维持所述堆叠的点焊。
6.如权利要求1所述的设备,其中所述联接器端由被适配成与机动车辆中的电子模块配对的凹形插口构成。
7.如权利要求1所述的设备,其中所述套圈由双金属圆柱体构成,所述双金属圆柱体具有包括与所述叶片指状件相容的第一金属的内层和包括与所述接触主体相容的第二金属的外层。
8.一种汽车接线系统,所述汽车接线系统包括:
绝缘电缆区段,所述绝缘电缆区段嵌入在一端处延伸作为暴露的指状件的多根扁平导线,每个指状件具有形成端部堆叠的横向褶层;
相应的金属套圈,所述相应的金属套圈压接在每个端部堆叠上方;
多个接触主体,每个所述接触主体在一端处具有联接器并且另一端压接到相应的套圈上;以及
载体块,所述载体块具有多个孔,每个所述孔接纳相应的联接器。
9.如权利要求8所述的系统,其中每个压接的套圈具有圆形轮廓,所述圆形轮廓具有被适配成由所述接触主体的所述压接端压接的预定截面面积,并且其中每个端部堆叠具有厚度和横向宽度,所述横向宽度在对应于所述预定截面面积的压接之前提供矩形轮廓。
10.如权利要求8所述的系统,其中所述指状件各自具有多个单层褶层。
11.如权利要求8所述的系统,其中所述指状件各自具有至少一个单层褶层和至少一个双层褶层。
12.如权利要求8所述的系统,其中每个堆叠的端部包括用于在相应的套圈的压接之前维持所述堆叠的点焊。
13.如权利要求8所述的系统,其中所述联接器由被适配成与机动车辆中的电子模块配对的凹形插口构成。
14.如权利要求8所述的系统,其中所述套圈由双金属圆柱体构成,所述双金属圆柱体具有包括与所述指状件相容的第一金属的内层和包括与所述接触主体相容的第二金属的外层。
15.如权利要求14所述的系统,其中所述第一金属是铝并且所述第二金属是铜。
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