[发明专利]一种空气弹簧自动充放气装置

说明书

本发明公开了一种空气弹簧自动充放气装置，涉及车用空气悬架的空气弹簧技术领域。包括充放气装置、信息采集系统、电磁阀和若干气动连接管路。充放气装置主要包括活塞杆、限位板、隔板、导杆，活塞杆上端固定连接车辆簧上质量，充放气装置下端固定连接车辆簧下质量；信息采集系统主要包括ECU、三个气压传感器和若干信号连接线路，气压传感器实时监测空气弹簧与充放气装置内部的气压信息并反馈给ECU，ECU通过控制电磁阀的开闭并利用悬架振动能量推动隔板产生气压差对空气弹簧进行充放气，调节空气弹簧的刚度与高度，改善空气悬架的综合性能，以适应车辆不同的行驶工况，提高车辆操纵稳定性和行驶平顺性。

技术领域

本发明涉及空气悬架技术领域，具体为一种空气弹簧自动充放气装置。

背景技术

随着人们的生活水平日益提高，人们对汽车各方面性能的要求也在不断提高。由于空气弹簧具有理想的非线性弹性特性、良好的吸收高低频振动和降噪的性能被广泛的应用于汽车悬架上，使空气悬架具有变刚度、抗路面冲击、低振动频率的特性，有效改善了车辆的行驶平顺性、操纵稳定性和乘坐舒适性。空气悬架使用过程中需对空气弹簧进行反复充放气来调节其内部气体的气压以实现弹性控制，根据道路状况和行驶工况的变化调整空气弹簧的工作高度，提升乘坐舒适性与操纵稳定性。现今空气悬架中的空气弹簧大多通过气泵或空气压缩机将空气压缩至储气罐再对其进行充气，该过程需耗费大量时间且操作繁琐，因此现有空气弹簧的气压控制装置智能化水平较低，无法满足空气悬架技术的发展需求。现有专利文献“一种空气弹簧自动补气装置”（申请号：201610510628.5），该专利将活塞、液压油、回位弹簧置于压缩缸中，利用悬架的振动与压缩缸、顶杆的位置设置使顶杆在空气弹簧需要补气时推动大活塞将空气压进空气弹簧，使补气过程无需控制，节约能量，但其只能对空气弹簧进行补气，且该装置中压缩缸与顶杆之间的距离一旦设置就无法更改，不能随车辆的行驶工况与驾驶员的需求主动控制空气弹簧的刚度与工作高度。本发明提出一种空气弹簧自动充放气装置，可根据行驶工况通过ECU主动控制空气弹簧内部气体含量从而调节其刚度与高度，提高空气悬架系统车身高度的智能化控制水平，促进空气悬架系统的普及发展。

发明内容

本发明的目的在于：解决上述已知技术缺陷，针对现有空气弹簧充放气技术的不足，提供一种空气弹簧自动充放气装置，通过ECU控制电磁阀的开闭，利用回收的悬架振动能量完成充放气过程，根据行驶工况主动控制空气弹簧内部的气压，从而改变空气弹簧刚度，调节车身高度，提高车辆操纵稳定性和行驶平顺性。

实现本发明目的的主要技术方案如下：