[发明专利]一种近距离陌生车主间预警系统和方法

说明书

本发明公开了一种近距离陌生车主间预警系统和方法，属于车联网通讯领域。针对现有技术中存在的附近车辆多，连接哪台车无可控性，保密性差，且不能起到综合的执法和强制作用的问题，本发明提供了一种近距离陌生车主间预警系统和方法，C‑V2X信息采集模块，采集车辆相关信息；周边车辆定位展示模块，通过获得C‑V2X信息采集模块的车辆和地图信息对周边车辆进行定位，并显示在现实设备上；车载通讯模块，与周边车辆和网络进行通信；事件记录模块，记录并保存车辆信息。它可以实现准确选定肇事车辆目标的目的，后进行语音沟通提示，并自动截取通话的语音和行车记录仪视频段，为后期交警取证提供便利，为减少路怒症、礼貌行车、打造安全行车提供便利。

技术领域

本发明涉及车联网通讯领域，更具体地说，涉及一种近距离陌生车主间预警系统和方法。

背景技术

随着城市的车辆交通业务不断发展，也伴随出现许多令人困惑的驾驶现象，比如晚间城市明明有较好的路灯照明环境，但对面车辆开着雪亮的远光灯，影响相向而行的车辆，大多是肇事司机对大灯开启缺乏约束意识；前面大客车或大货车突然减速或停止不行，导致后继的小车原来驾驶意图因发生困惑，无法判断前车到底发生什么情况，可能前车被其前车逼停，也可能肇事车辆突然接手机减速慢行。如果后车盲目临时拐出绕行，可能遭遇邻车道的车辆并行，或后车紧紧衔接而行，尤其在高速行驶时，常常导致交通事故。遭遇这类现象车主，无不希望跟肇事车辆的车主沟通，即车车通话，传统的通过按喇叭或车灯对射方式对太多的车主，没有效果，因此，路怒症现象越演越烈。也有前车有东西从车中不慎掉落，后车看到有心提醒，但是缺乏便利方法。事后调研发现，肇事车主大部分都希望，如果他们犯错时，有人及时提醒一下，他们也愿意及时纠正，不给别人和自己添麻烦，但因彼此都坐在车里，无法采用喊话形式沟通，尽管目前都有手机，但大家都无法知道彼此的手机号，因此无法采用手机通讯方式进行沟通。而城市交通管理在这块的管理缺乏有效监督措施，所以，都亟待相关的通讯技术方案解决此类问题。

现有方案在的也有近距离的无线通信技术，如中国专利申请，申请号201320376909.8，公开日2014年2月26，公开了一种车载近距离无线通讯系统。该实用新型所述的车载近距离无线通讯系统，其特征在于，包括多个无线数据收发终端，所述无线数据收发终端通过无线方式建立通讯连接，所述无线数据收发终端包括无线通讯设备、输入设备、显示设备和存储设备，所述无线通讯设备分别与输入设备、显示设备和存储设备连接，所述无线通讯设备包括蓝牙模块和单片机，所述蓝牙模块和单片机连接。此实用新型的有益效果为，可使距离较近的车辆之间迅速建立通讯连接进行交流，缓解车主在堵车过程中的烦闷情绪，提高驾驶愉悦性，并且实现方式简单，成本低廉，尤其适用于车载近距离交互装置。但是此方案仅仅是建立了车与车之间的连接模块，连接哪台车无可控性，保密性差，且不能起到综合的执法和强制作用，且应用独立于即将大面积推广的车联网之外，无法保证车车之间应用该技术。

发明内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的附近车辆多，连接哪台车无可控性，保密性差，且不能起到综合的执法和强制作用的问题，本发明提供了一种近距离陌生车主间预警系统和方法，它可以实现准确选定肇事车辆目标的目的，后进行语音沟通提示，并自动截取通话的语音和行车记录仪视频段，为后期交警取证提供便利，为减少路怒症、礼貌行车、打造安全行车提供便利。

2.技术方案

本发明的目的通过以下技术方案实现。

一种近距离陌生车主间预警系统，包括，

C-V2X信息采集模块，采集车辆相关信息；

周边车辆定位展示模块，通过获得C-V2X信息采集模块的车辆和地图信息对周边车辆进行定位，并显示在现实设备上；

车载通讯模块，与周边车辆和网络进行通信；

事件记录模块，记录并保存车辆信息。