[发明专利]一种盾构地下分岔装置及其施工方法有效

专利信息
申请号: 201910627687.4 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN110185459B 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 杨旭明;解萍 申请(专利权)人: 江苏格睿特管网工程有限公司
主分类号: E21D9/06 分类号: E21D9/06;E21D9/00
代理公司: 32356 南京灿烂知识产权代理有限公司 代理人: 赵丽
地址: 210014 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 分岔装置 盾构 盾构机 地下 支撑座 后段 施工 干线 地下管线 地下作业 地质改良 分岔位置 环境影响 施工成本 依次连接 构筑物 工作井 刀盘 底端 分岔 前盾 尾盾 地质 全程 节约 自由 交通
【权利要求书】:

1.一种盾构地下分岔装置,其特征在于:包括干线盾构机(1),所述干线盾构机(1)包括从前到后依次连接的刀盘一(2)、前盾一(3)、中盾(4)和尾盾一(5);

所述中盾(4)包括中盾前段和中盾后段,所述中盾前段和中盾后段之间通过临时连接结构(24)相连接;

所述中盾后段的底端设置有支撑座(6),所述支撑座(6)上放置有支线盾构机(7),位于所述中盾后段内的所述支线盾构机(7)包括从前到后依次连接的刀盘二(8)、前盾二(13)和支线盾构推进千斤顶(17),与所述刀盘二(8)相对的所述干线盾构机(1)的盾壳上设置有洞口(9),所述洞口(9)内设置有导向环(10),所述导向环(10)内侧设置有洞口密封圈(11),所述中盾后段的内表面在与所述支线盾构推进千斤顶(17)相对处设置有用于支撑所述支线盾构推进千斤顶(17)的反力墙(14)。

2.根据权利要求1所述的一种盾构地下分岔装置,其特征在于:所述前盾一(3)与中盾前段之间通过球面铰接结构一(15)相连;所述中盾后段与所述尾盾一(5)之间通过球面铰接结构二(16)相连。

3.根据权利要求2所述的一种盾构地下分岔装置,其特征在于:所述球面铰接结构一(15)包括设置于所述前盾一(3)尾端的内球面一(28)和设置于所述中盾前段首端的外球面一(29),所述内球面一(28)和外球面一(29)滑动连接,所述前盾一(3)和所述中盾前段之间采用若干铰接油缸一(12)相连;

所述球面铰接结构二(16)包括设置于所述中盾后段尾端的内球面二和设置于所述尾盾一(5)首端的外球面二,所述内球面二和外球面二滑动连接,所述中盾后段和所述尾盾一(5)之间采用若干铰接油缸二相连。

4.根据权利要求1所述的一种盾构地下分岔装置,其特征在于:所述临时连接结构(24)为连接件。

5.根据权利要求4所述的一种盾构地下分岔装置,其特征在于:所述连接件包括销钉、螺钉或螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种盾构地下分岔装置,其特征在于:所述支线盾构机(7)的外径为所述干线盾构机(1)的60~70%。

7.根据权利要求1所述的一种盾构地下分岔装置,其特征在于:所述尾盾一(5)内安装有用于分岔前掘进需要的干线盾构推进千斤顶一(18)与干线管片拼装机一;所述中盾前段内安装有用于分岔后掘进需要的干线盾构推进千斤顶二(19)、干线管片拼装机二和支线管片拼装机;所述中盾后段内安装有所述支线盾构机(7)。

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