[发明专利]一种按响组装工装及其工作方法在审
申请号: | 201910628225.4 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN110253484A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 汪啸冬;韩为俊;王振南;李辉;杨卫平 | 申请(专利权)人: | 南京豪滨科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 徐思波 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下定位组件 上压组件 组装工装 压力设备 组装 定位销弹簧 底部面板 浮动定位 固定设置 气动冲床 上下运动 凸轮拨块 压杆弹簧 压杆固定 定位销 上压板 液压机 滑杆 压板 压杆 压块 压套 底座 | ||
本发明提供一种按响组装工装及其工作方法,所述按响组装工装包括上压组件和下定位组件,所述下定位组件包括浮动定位柱、凸轮拨块、底部面板、压套、定位销弹簧、压杆、压杆弹簧、定位销和底座,所述上压组件包括上压板、预压压头、压块和滑杆。本发明用于具有按响点的按响结构的组装,将上压组件与压力设备(如气动冲床、液压机等)的压板或压杆固定连接,下定位组件固定设置在压力设备的工作台上,通过下定位组件固定、上压组件的上下运动完成按响的组装。
技术领域
本发明属于汽车方向盘按响技术领域,具体涉及一种按响组装工装及其工作方法,应用于汽车行业。
背景技术
目前市面上的方向盘按响机构主要为三部分组成:上片、弹簧、下片组成。弹簧支撑在上、下片之间,上、下片通过卡扣连接,每个按响点有两对卡扣(称为一组卡扣),常见的按响机构有三个或四个按响点。此类按响机构的组装主要由人工完成,此类按响每组卡扣(一个按响点的两对卡扣)安装时必须一侧先装入,再装入另一侧,如果两侧同时装入会造成卡扣损伤,产品报废。由于这些安装特殊性,现有技术中并没有相应的组装工装或设备。
人工组装按响机构,存在如下缺点:a、需要分3次安装才能完成,安装效率低;b、定位精度低,安装后的产品品质不稳定;c、靠人工手指按压产品完成组装,劳动强度大,长时间工作会使操作人员手指疼痛、损伤。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种按响组装工装及其工作方法,降低劳动强度,组装效率高,产品品质稳定。
为解决上述技术问题,本发明的实施例提供一种按响组装工装,所述按响包括下层产品、产品弹簧和上层产品,所述下层产品和上层产品上均设有多个按响点,所述下层产品和上层产品通过每个按响点处的一组卡扣卡接,所述产品弹簧设于下层产品和上层产品之间;
所述按响组装工装包括上压组件和下定位组件,所述下定位组件包括浮动定位柱、凸轮拨块、底部面板、压套、定位销弹簧、压杆、压杆弹簧、定位销和底座,所述浮动定位柱、压套、压杆和定位销的数量和按响点的数量相同,所述底部面板平行叠设于底座的上方,所述底部面板上设有与按响点数量相同的定位孔,多个所述定位销固定设于底部面板和底座之间且与定位孔的位置一一对应,每一所述定位销的外侧套装一所述定位销弹簧,多个所述压套一一对应地固定安装于多个定位孔内,所述浮动定位柱包括上小径段和下大径段,所述上小径段和下大径段之间通过渐变径段过渡;
多个所述浮动定位柱的下大径段一一对应地自上方插设于多个压套内,所述浮动定位柱的下大径段内侧设有定位柱中心孔,所述定位柱中心孔的下端设有定位柱台阶面,多个所述定位销和定位销弹簧的上端一一对应地自下方插设于多个浮动定位柱的定位柱中心孔内,所述定位销弹簧的上端与定位柱台阶面抵接;
所述上层产品通过其上的按响点处的组装孔一一对应地套装于浮动定位柱的下大径段上,多个所述产品弹簧一一对应地套装于浮动定位柱的上小径段上,所述产品弹簧的下端插于上层产品上的弹簧槽内,多个所述下层产品通过其上的按响点处的组装孔一一对应地套装于浮动定位柱的上小径段上、产品弹簧的上方;
所述压杆为U形结构,所述上层产品的每一按响点处其中一侧卡扣的下方压设于压杆的横杆上方,所述压杆的两竖杆与底部面板插接,所述横杆的两端与底部面板之间设有套装于竖杆外侧的压杆弹簧;
所述上层产品的侧方设有凸轮拨块,所述凸轮拨块的下端与底部面板转动连接,所述凸轮拨块的上端面为由内向外下倾斜的倾斜面,所述凸轮拨块的后侧壁上设有凹槽;
所述上压组件包括上压板、预压压头、压块和滑杆,所述上压板位于底部面板的上方,所述预压压头和压块的数量和按响点的数量相同,所述上压板上对应于每一浮动定位柱设有压孔,每一所述压孔的上方设有与上压板的上端面固定连接的压块,每一所述压孔的侧方设有一与上压板滑动连接的预压压头,所述上压板的下方对应于凸轮拨块的位置设有滑杆。
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