[发明专利]车载CT探测器温度均衡控制系统和方法

说明书

本发明提供了一种车载CT探测器温度均衡控制系统和方法，通过电源储能向车载CT提供储能供电，将供电从车载CT的定子部传输到车载CT的滑环，再通过滑环传输至DC/DC电源，对车载CT的转子部进行辅助供电；连接定子部与滑环，对定子部和滑环之间的辅助供电提供电路保护；通过DC/DC电源接收滑环传输的电源，分别对转子部的控制板卡、高压发生器进行辅助供电；通过温度探测器对转子部进行温度均衡控制。通过采用超级电容模组作为备用电源，解决了车载CT在户外恶劣环境下的探测器温度控制系统的供电问题。通过采用温度控制板、加热条、风扇以及温度传感器，解决了车载CT无论开启与否都可以保持探测器内部温度均衡状态的问题。

技术领域

本发明涉及医疗车载CT技术领域，具体地，涉及一种车载CT探测器温度均衡控制系统和方法。

背景技术

车载CT设备在户外恶劣环境下，对供电条件并不具备，通常采用蓄能供电设备进行供电，而医疗设备通常需要较强的温度控制，以保障医疗正常进行，因此需要对车载CT增设温度探测装置，以确保车载CT设备始终处于性能最优状态。

专利文献CN106427736A公开了一种自循环式车载CT洁净机舱，CT机舱骨架包括车载承座、车载内板、车载顶板和车载外板，车载内板、车载顶板与车载外板之间有循环气道，循环气道上有循环气泵、消毒装置、进气泵、高效过滤器和送风装置，循环气道的两个端口有静音弯管，车载承座上有竖向减震弹簧、减震板、横向减震弹簧和橡胶板，扫描仪下方有电气减震装置。上述专利文献能够自循环，高效过滤器和消毒装置保证CT机舱的洁净度，橡胶夹层使隔音及保温效果好，竖向和横向减震弹簧，能够实现减震和空气循环，提供适宜温、湿度的车载CT机舱，但其温度控制在适用上存在很大局限性。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种车载CT探测器温度保持均衡控制系统和方法。

根据本发明提供的一种车载CT探测器温度保持均衡控制系统，包括：

电源储能模块：通过电源储能向车载CT提供储能供电，将供电从车载CT的定子部传输到车载CT的滑环，再通过滑环传输至DC/DC电源，对车载CT的转子部进行辅助供电；

协调保护模块：连接定子部与滑环，对定子部和滑环之间的辅助供电提供电路保护；

弱电供给模块：通过DC/DC电源接收滑环传输的电源，分别对转子部的控制板卡、高压发生器进行辅助供电；

均衡控制模块：通过温度探测器对转子部进行温度均衡控制。

优选地，所述温度探测器包括转子部超级电容模组、探测器温度控制板、加热条、风扇和温度传感器热敏电阻；

其中，探测器温度控制板分别与温度传感器热敏电阻、风扇、加热条、转子部超级电容模组相连接，转子部超级电容通过DC/DC电源获得辅助供电；

转子部超级电容能够对探测器温度控制板和后端负载进行供电，转子部超级电容模组与探测器温度控制板实时通讯。

优选地，所述电源储能通过定子部的协调保护装置传输至滑环，由滑环传输至转子部，转子部中内置DC/DC电源，DC/DC电源获得辅助供电后，对转子部的超级电源模组充电，超级电源模组支持边充电边放电，且电量充满后自动断开充电，超级电源模组对转子部的温度探测电路供电。

优选地，所述转子部超级电容模组通过线缆连接到探测器温度控制板上，同时与探测器温度控制板保持通讯状态；

所述探测器温度控制板通过温度传感器热敏电阻实时读取温度探测器内部的温度状态，加热条和风扇保持温度探测器内部的温度均衡。

优选地，所述温度传感器热敏电阻采用四个或多个位置布局；