[发明专利]一种车速自适应式轮胎降温保护装置有效

专利信息
申请号: 201910629374.2 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN110466290B 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 李国良;赵瑞超;李莉;韩祥森;郝萍萍;任焕海 申请(专利权)人: 山东华宇工学院
主分类号: B60C23/19 分类号: B60C23/19
代理公司: 北京沃杰永益知识产权代理事务所(普通合伙) 11905 代理人: 杨杰
地址: 253034 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 车速 自适应 轮胎 降温 保护装置
【权利要求书】:

1.一种车速自适应式轮胎降温保护装置,其特征在于,包括轮胎主体、出水沟、储水室、出水阀装置和补水阀,所述轮胎主体的气室外侧固定设有储水室,所述储水室以所述轮胎主体轴心为轴环绕设置,所述轮胎主体的气室外壁开设有出水沟,所述储水室外周均匀设有多个出水阀装置,所述出水阀装置与所述储水室相连通,所述出水阀装置的出水端朝向所述出水沟,所述储水室上还设有补水阀;

所述出水阀装置倾斜设置,所述出水阀装置的出水端正对所述出水沟的外端;

还包括压力排气阀,所述压力排气阀设于所述储水室外,所述储水室与压力排气阀相连通,所述补水阀和压力排气阀以所述轮胎主体轴心为轴对称设置。

2.如权利要求1所述的车速自适应式轮胎降温保护装置,其特征在于,所述出水阀装置包括阀体、出水口、弹性伸缩部和封堵部,所述阀体的出水端上开设有出水口,所述阀体内腔设有弹性伸缩部,所述出水口外端盖设有封堵部,所述弹性伸缩部穿过所述出水口连接所述封堵部。

3.如权利要求2所述的车速自适应式轮胎降温保护装置,其特征在于,所述弹性伸缩部包括连接杆、支撑件、弹簧和顶部件,所述支撑件固定设于所述出水口内侧,所述连接杆滑动穿设在所述支撑件上,所述连接杆一端穿过所述出水口连接所述封堵部,所述连接杆另一端连接顶部件,所述顶部件和支撑件之间的连接杆上套设有弹簧。

4.如权利要求3所述的车速自适应式轮胎降温保护装置,其特征在于,所述封堵部为椭圆球形结构,所述封堵部外壁紧贴出水口。

5.如权利要求3所述的车速自适应式轮胎降温保护装置,其特征在于,所述顶部件为圆锥体,且圆锥体的锥尖朝向所述阀体内腔,所述圆锥体的锥底与连接杆端部固定连接,所述弹簧端部与所述圆锥体的锥底相抵。

6.如权利要求3所述的车速自适应式轮胎降温保护装置,其特征在于,所述顶部件为圆形板,所述圆形板一端面中心与连接杆固定,所述圆形板另一端面朝向所述阀体内腔,所述圆形板外周倒圆角设置。

7.如权利要求3所述的车速自适应式轮胎降温保护装置,其特征在于,所述支撑件为支撑板,所述支撑板两端与所述阀体内壁固定连接,所述支撑板中部开设有供所述连接杆滑动穿过的孔。

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