[发明专利]连动式阻力调整系统

说明书

本发明涉及一种连动式阻力调整系统，其是用以设置于一具有飞轮的车架，连动式阻力调整系统包含设置于车架上的阻力机构、手动驱动机构及电动驱动机构，该阻力机构上设有磁阻组件及刹车片，该手动驱动机构与该电动驱动机构连接该阻力机构，本发明连动式阻力调整系统主要是通过该手动驱动机构及电动驱动机构两种驱动机构，使使用者能通过操作电动驱动机构进行阻力的精确控制，或是通过操作手动驱动机构即时停止飞轮转动，使本发明连动式阻力调整系统能同时具备高阻力调整精度及即时停止飞轮的功能。

技术领域

本发明涉及一种连动式阻力调整系统，尤指用以装设于健身车等健身器具上的连动式阻力调整系统。

背景技术

一般如健身车等运动器具，为了提供使用者依据自身体能状况及运动需求进行阻力的调整，会在所述运动器具上设置一阻力调整系统，由此，使用者能通过调整所述运动器具的阻力，以达到最佳的健身、训练效果。

所述阻力调整系统包含一阻力机构及一驱动机构，该阻力机构是用以设置于一健身车的车架上，所述阻力机构包含一枢设于车架的壳座、多个磁阻元件及一刹车片，该多个磁阻元件及该刹车片设置于该壳座上，该驱动机构设置于该车架上，并连接该阻力机构，所述驱动机构用以带动所述阻力机构转动。

当使用者要提高阻力时，能通过操作所述驱动机构带动该阻力机构朝该飞轮方向转动，由此让该多个磁阻元件接近飞轮同时增加刹车片压抵该飞轮的力道，进而达到提高阻力的效果；当使用者要降低阻力时，能通过操作所述驱动机构带动该阻力机构朝远离该飞轮方向转动，由此让该多个磁阻元件远离飞轮，同时减轻刹车片压抵该飞轮的力道，进而达到降低阻力的效果。

其中，所述阻力调整系统能依照其驱动机构的种类，进一步区分成电动型与手动型，电动型的阻力调整系统主要是通过一驱动马达驱动所述阻力机构，由此调整阻力或是即时停止飞轮转动；而手动型的阻力调整系统主要是以一可线性移动的轴杆连接所述阻力机构，由此提供使用者能通过转动所述轴杆，以调整阻力，或是通过按压该轴杆以即时停止飞轮转动。

然而现今无论是电动型阻力调整系统或是手动型阻力调整系统皆是以单一驱动机构控制所述阻力机构，而电动型阻力调整系统虽具有良好的阻力调整精度，能提供使用者进行精确的阻力控制，但是在进行紧急停止飞轮时可能有无法即时停止的问题；而手动型阻力调整系统虽然在阻力调整精度方面较为不足，但当使用者在紧急停止飞轮时，能直接通过按压所述轴杆，使飞轮能确实即时停止。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一连动式阻力调整系统，希望由此改善现今的电动型连动式阻力调整系统及手动型连动式阻力调整系统皆以刹车片及磁阻元件同时提供飞轮阻力，难以同时具备高阻力调整精度及即时停止飞轮的功能。

为达成前述目的，本发明的连动式阻力调整系统用以设置于一具有飞轮的车架，该连动式阻力调整系统包含：

一阻力机构，其用以设置于该车架上，该阻力机构包含一壳座、一刹车片、至少一磁阻组件及一复位弹簧，该壳座用以枢设于该车架上，该刹车片设置于该壳座，所述磁阻组件包含两磁阻元件，该两磁阻元件分别位于所述飞轮的相对两外侧，该复位弹簧用以设置于该车架上并连接该壳座，该复位弹簧能带动所述壳座复位；

一手动驱动机构，其用以设置于该车架上，该手动驱动机构包含一能线性移动的轴杆，该轴杆能推抵该阻力机构的壳座，并带动所述刹车片接触该飞轮，同时使所述磁阻组件接近所述飞轮；以及

一电动驱动机构，其用以设置于该车架上，该电动驱动机构具有一线性移动件及一驱动马达，该驱动马达连接该线性移动件，并能驱动该线性移动件轴向线性移动，该电动驱动机构的线性移动件能推抵该阻力机构的壳座，并带动所述刹车片接触该飞轮，同时使所述磁阻组件接近所述飞轮。

前述的连动式阻力调整系统，其中该电动驱动机构的线性移动件与该手动驱动机构的轴杆，分别抵接于该壳座枢接该车架的枢接点的前后两侧。