[发明专利]飞机防冰系统及其制造方法

权利要求书

1.一种飞机(10)的防冰系统(50)，该防冰系统(50)包括：

飞机外蒙皮部分(34)，所述飞机外蒙皮部分(34)具有设置在非导电子结构上的前缘表面(30)；

金属物质(36)，所述金属物质(36)设置在所述前缘表面上；

电源(54)；以及

导体电路(56)，所述导体电路(56)将所述电源跨所述金属物质电连接。

2.根据权利要求1所述的防冰系统(50)，其中，所述前缘表面(30)处于发动机舱入口唇缘蒙皮的环形部分(28)上。

3.根据权利要求1所述的防冰系统(50)，其中，所述前缘表面(30)是机翼(12)的前缘表面。

4.根据权利要求1所述的防冰系统(50)，其中，所述金属物质(36)是纳米晶体，其中，所述非导电子结构包含玻璃纤维，并且其中，所述电源(54)包括电池和发电机中的一者或多者。

5.根据权利要求1所述的防冰系统(50)，其中，所述金属物质(36)包括TiO_x、NiCr、NiFe和NiCo中的至少一种。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的防冰系统(50)，其中，所述金属物质(36)形成厚度在大约0.001英寸至大约0.050英寸的范围内的外层(48)。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的防冰系统(50)，所述防冰系统还包括：温度传感器(62)，所述温度传感器(62)被配置为监测所述金属物质(36)的温度；以及控制器(60)，所述控制器(60)被配置为基于从所述温度传感器接收的数据来调节通过所述金属物质的电流。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的防冰系统(50)，其中，所述非导电子结构包括多个玻璃纤维层和多个石墨层。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的防冰系统(50)，其中，所述金属物质(36)、所述电源(54)和所述导体电路(56)能够利用100瓦至100,000瓦在1分钟内将所述金属物质升温达至少800华氏度。

10.根据权利要求2所述的防冰系统(50)，其中，内筒部分(24)通过接头连接到所述飞机外蒙皮部分(34)，所述接头的特征在于交叠的交错的紧固件排。

11.一种制造飞机(10)的防冰系统(50)的方法(64)，该方法包括以下步骤：

在飞机发动机舱的唇缘蒙皮(34)的环形入口表面(28)上的非导电子结构(44)上沉积(66)金属物质(36)；以及

将电源(54)跨所述金属物质电连接(68)。

12.根据权利要求11所述的方法(64)，其中，沉积(66)所述金属物质(36)包括将所述金属物质电镀或溅射到所述环形入口表面(28)上。

13.根据权利要求11所述的方法(64)，其中，在所述环形入口表面(28)上沉积(66)所述金属物质(36)使纳米晶体涂层(48)形成在所述环形入口表面上。

14.根据权利要求11至13中任一项所述的方法，其中，所述电源(54)是所述飞机(10)的电力系统。

15.根据权利要求11至13中任一项所述的方法，其中，沉积(66)所述金属物质(36)包括沉积厚度在大约0.001英寸至大约0.050英寸的范围内的层(48)。