[发明专利]飞机防冰系统及其制造方法

说明书

本发明涉及飞机防冰系统及其制造方法。该防冰系统包括：金属物质，其被施用于飞机的前缘处的外蒙皮部分的非导电子结构；电源；以及导体电路，其将所述电源跨所述金属物质电连接。特别地，金属物质可被施用于飞机发动机舱的唇缘蒙皮的环形入口表面上的非导电子结构，并且可将电源跨金属物质电连接。

技术领域

本公开涉及用于飞机外表面的防冰系统及其制造方法。更具体地，所公开的示例涉及飞机的热电防冰系统。

背景技术

遭遇冷湿空气的飞机可能易受飞机各个表面上形成的冰的影响。在这些状况下，机翼、发动机舱、涡轮机元件或其他表面上的积冰可能有损飞机的飞行特性。那些最易受结冰影响的部件可配备有适于特定飞机的防结冰设备和系统。已经开发出各种不同的机械、化学和热系统并且将其用于防止或去除飞机表面上的冰堆。

目前使用的一些热防结冰系统将来自飞机发动机的升温空气重新引导到可能发生结冰的区域。遗憾的是，这种系统可能需要复杂的机械部件阵列，所述部件包括阀、传感器、热空气分配管道、绝缘件、支撑结构、安装部件和紧固件。因此，这些系统还显著增加了加工和制造成本，还有操作和维护成本。另外，这些机械系统可能通过增加重量并且将风扇空气转向以进行防冰操作而造成性能代价，即，增加燃料消耗。另外，必须从内部将飞机的外部蒙皮升温，这需要用诸如金属这样的耐高温材料制造这些区域中的蒙皮，从而防止使用不太能够耐受这种密集升温的较轻材料。

另选地，热防结冰系统可采用电阻加热，通过施加流过足够电阻材料的电流在所期望的位置处产生热。遗憾的是，进行高效加热所需的电流量必然要增加发电机和/或电池组，并且这种系统的增加的重量代价使得它们对于商业用途而言是不切实际的。

所需要的是如下的防结冰系统，其快速且高效去除飞机上的结冰和/或防止飞机上结冰而没有先前系统的复杂性、重量代价和过度电力需求，从而使得它们在商用飞机中的使用经济且有利。

发明内容

本公开提供了飞机的防冰系统及其制造。

在一些示例中，本公开可提供一种飞机发动机的防冰系统，其中，飞机发动机舱包括连接到唇缘蒙皮部分的内筒部分，唇缘蒙皮部分又可包括在非导电子结构上的环形入口表面。该防冰系统可包括：金属物质，其设置在飞机发动机舱的环形入口表面的至少一部分处；电源；以及导体电路，其将电源跨金属物质电连接。

在一些示例中，本公开可提供一种飞行器的防冰系统，该飞机具有外蒙皮部分，并且外蒙皮部分具有在非导电子结构上的前缘表面。该防冰系统可包括：金属物质，其设置在前缘表面上；电源；以及导体电路，其将电源跨金属物质电连接。

在一些示例中，本公开可提供一种制造飞机的防冰系统的方法，其中，该方法可包括以下步骤：将金属物质施用于飞机发动机舱的唇缘蒙皮的环形入口表面上的非导电子机构；以及将电源跨金属物质电连接。

所公开的系统和方法的所公开的特征、功能和优点可在本公开的各种示例中独立地实现，或者可在其他示例中被组合，可参照以下的描述和附图明白这些示例的其他细节。

附图说明

图1描绘了例示性飞机，从而指示根据本公开的安装防冰系统的可能位置。

图2描绘了飞机的例示性发动机舱。

图3描绘了发动机舱的进气罩。

图4描绘了发动机舱的进气罩，从而示出应用于进气罩的唇缘蒙皮的例示性防冰系统。

图5是包括根据本公开的防冰系统的唇缘蒙皮的上部部分的示意性横截面。

图6是图5的唇缘蒙皮的一部分的示意性横截面。

图7示意性描绘了图5的例示性防冰系统。

图8描绘了本公开的制造防冰系统的方法的流程图。