[发明专利]一种汽车车顶和汽车有效
申请号: | 201910637310.7 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN112224138B | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 郭强;赵聪;关真林;顾君杰;杨龙江;王奕彭;解鹏星;樊倩;孔燕燕;秦福伟 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 黄溪;刘芳 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车顶 | ||
1.一种汽车车顶,其特征在于,包括:
顶盖和对称设置在所述顶盖两侧的行李架组件,所述顶盖朝向外侧的端面上设有装配槽,所述行李架组件通过所述装配槽与所述顶盖连接,且所述行李架组件与所述装配槽连接的端面上设有避让部,所述避让部与所述装配槽过盈配合,使得所述行李架组件与所述顶盖之间紧密连接;
所述行李架组件包括:行李架主体和基座,所述行李架主体通过所述基座与所述顶盖连接,其中,所述基座包括前基座、中基座和后基座,所述前基座和所述后基座分别连接在所述行李架主体的前后两端,所述中基座连接在所述行李架主体的中间,且所述前基座、所述中基座和所述后基座均固定在所述装配槽中;
所述前基座、所述中基座和所述后基座与所述装配槽连接的一端上设有所述避让部,所述避让部包括:第一斜面和第二斜面,其中,所述第一斜面位于所述前基座、所述中基座和所述后基座中朝向所述顶盖内侧的端面上,所述第二斜面位于所述前基座、所述中基座和所述后基座中朝向所述顶盖外侧的端面上,且所述第一斜面和所述第二斜面的从上至下朝向内侧倾斜;
所述前基座、所述中基座和所述后基座底部的端面上设有朝向所述行李架主体一侧凹陷的凹槽,所述凹槽的中心设有通孔,所述行李架主体的底面上设有与所述通孔对应的第一连接孔,所述第一连接孔与所述通孔之间通过紧固件将所述前基座、所述中基座和所述后基座与所述行李架主体之间连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车顶,其特征在于,所述第一斜面中靠近所述行李架主体一端的顶点与所述装配槽底面之间的垂直距离大于等于3mm,所述第二斜面中靠近所述行李架主体一端的顶点与所述装配槽底面之间的垂直距离大于等于4mm。
3.根据权利要求2所述的汽车车顶,其特征在于,所述行李架主体与所述装配槽接触的端面上设有密封条,所述密封条用于使所述行李架主体与所述装配槽的侧壁之间密封连接。
4.根据权利要求3所述的汽车车顶,其特征在于,所述前基座、所述中基座和所述后基座两侧的端面上分别设有加强筋,所述加强筋与所述顶盖之间的间距大于等于2.5mm。
5.根据权利要求4所述的汽车车顶,其特征在于,所述前基座、所述中基座和所述后基座上还设有第二连接孔,所述顶盖上开设有与所述第二连接孔对应的装配孔,所述第二连接孔与所述装配孔之间通过紧固件将所述前基座、所述中基座和所述后基座与所述顶盖连接,且所述装配孔内还设有弹性垫圈,所述弹性垫圈用于使所述顶盖与所述前基座、所述中基座和所述后基座之间密封连接。
6.根据权利要求5所述的汽车车顶,其特征在于,所述前基座、所述中基座和所述后基座朝向所述顶盖一侧的端面上设有三角筋,所述三角筋分别位于所述凹槽的两侧,所述三角筋在水平方向上连接在所述凹槽侧壁至所述第二连接孔靠近所述凹槽一侧的侧壁之间,所述前基座、所述中基座和所述后基座朝向所述行李架主体一侧的端面上还设有梯形筋,所述梯形筋环绕设置在所述第二连接孔的孔口处。
7.一种汽车车体,其特征在于,所述车体包括:车体、前风窗玻璃、两侧的车门、侧板、亮条以及上述权利要求1-6任一所述的汽车车顶,其中,所述汽车车顶分别与所述前风窗玻璃、两侧的所述侧板以及所述车体连接,所述车门连接在所述侧板内,所述亮条设置在所述车门顶部的边沿上。
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