[发明专利]一种高效耗能自复位防屈曲支撑在审

专利信息
申请号: 201910639773.7 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN110219382A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 田坤;李向民;张永群;王卓琳;许清风 申请(专利权)人: 上海市建筑科学研究院;上海建科工程改造技术有限公司
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98;E04H9/02
代理公司: 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人: 周兵
地址: 200000 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 耗能 储油箱 活塞杆 自复位 端板 防屈曲支撑 上密封筒 连接件 下密封 密封 密封缸体 突出部 穿设 端筒 限位 技术方案要点 复位机构 耗能能力 活塞杆套 阻尼材料 侧壁 抵接 填充
【权利要求书】:

1.一种高效耗能自复位防屈曲支撑,包括活塞杆(1)、上密封筒(2)、密封缸体(3)、下密封连接件(5),所述活塞杆(1)穿设于所述上密封筒(2),所述密封缸体(3)内填充有阻尼材料(11),其特征在于:所述活塞杆(1)套设有下储油箱限位耗能端筒(4)、上储油箱密封耗能端板(9),所述下储油箱限位耗能端筒(4)及上储油箱密封耗能端板(9)分别抵接于密封缸体(3)底部及上密封筒(2),所述活塞杆(1)朝向下密封连接件(5)的一端设置有固定耗能端板(6),所述固定耗能端板(6)位于所述下储油箱限位耗能端筒(4)并可抵接于下储油箱限位耗能端筒(4)的底面,所述活塞杆(1)远离下密封连接件(5)的侧壁设置有突出部(12),所述突出部(12)可穿设于所述上密封筒(2)并与所述上储油箱密封耗能端板(9)抵接,所述上储油箱密封耗能端板(9)与下储油箱限位耗能端筒(4)之间设置有阻尼复位机构,所述阻尼复位机构包括若干个套设于所述活塞杆(1)的耗能隔板(8)、设置于耗能隔板(8)两侧的弹簧(7),所述阻尼材料(11)在下储油箱限位耗能端筒(4)、阻尼复位机构、上储油箱密封耗能端板(9)之间流通。

2.根据权利要求1所述的一种高效耗能自复位防屈曲支撑,其特征在于:所述上储油箱密封耗能端板(9)及耗能隔板(8)边缘均设置为宽翼缘结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种高效耗能自复位防屈曲支撑,其特征在于:所述上储油箱密封耗能端板(9)、下储油箱限位耗能端筒(4)、耗能隔板(8)侧壁与所述密封缸体(3)内壁之间留有供阻尼材料(11)流通的缝隙和/或所述所述上储油箱密封耗能端板(9)、下储油箱限位耗能端筒(4)、耗能隔板(8)侧壁开设有供阻尼材料(11)流通的阻尼孔(14)。

4.根据权利要求3所述的一种高效耗能自复位防屈曲支撑,其特征在于:所述下储油箱限位耗能端筒(4)底部设置有流通孔(15),所述固定耗能端板(6)盖合所述流通孔(15)。

5.根据权利要求1所述的一种高效耗能自复位防屈曲支撑,其特征在于:所述弹簧(7)为碟形弹簧、螺旋弹簧或波形弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种高效耗能自复位防屈曲支撑,其特征在于:所述固定耗能端板(6)螺纹连接于所述活塞杆(1),所述活塞杆(1)螺纹连接有抵接于所述固定耗能端板(6)的螺母(13),所述螺母(13)抵接于固定耗能板(6)端面朝向下密封连接件(5)的端面。

7.根据权利要求1所述的一种高效耗能自复位防屈曲支撑,其特征在于:所述密封缸体(3)底面开设有供阻尼材料(11)充入所述密封缸体(3)内腔的填充孔(16)。

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