[发明专利]自动下坡点刹制动在审
申请号: | 201910639774.1 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN110723124A | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 唐纳德·A·佩尔利克;邦·金姆·曹;库尔特·霍华德·尼克森 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60T7/20;B60W30/14;B60W10/06;B60W10/184 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 点刹 制动 响应 巡航控制器 传动系统 电子动力 控制器 下坡 电子制动控制器 方法和设备 车辆减速 行驶路面 坡道 施加 | ||
1.一种设备,其包括:
电子动力传动系统控制器,其响应于来自电子巡航控制器的第一请求而使车辆减速,所述第一请求是响应于行驶路面的坡道变化;以及
电子制动控制器,其响应于从所述电子巡航控制器接收的第二请求而对所述车辆施加点刹制动,所述第二请求是响应于所述车辆的速度达到最大速度。
2.如权利要求1所述的设备,其中所述电子动力传动系统控制器经由发动机燃料切断、发动机制动或变速器降挡而使所述车辆减速。
3.如权利要求1所述的设备,其中所述点刹制动包括使用所述车辆的制动系统施加恒定的减速度,直到所述车辆的所述速度等于最小速度。
4.如权利要求3所述的设备,其中所述电子制动控制器控制所述车辆的所述制动系统和附接到所述车辆的拖车的制动系统的操作。
5.如权利要求4所述的设备,其中所述点刹制动包括使用所述车辆的所述制动系统和附接到所述车辆的所述拖车的所述制动系统。
6.如权利要求1所述的设备,其还包括显示界面以向驾驶员显示所述车辆的特性。
7.如权利要求6所述的设备,其中所述显示界面显示所述行驶路面的所述坡道、制动器温度、制动系统的输出水平、拖车的制动系统的输出水平或操作速度范围中的一者或多者。
8.如权利要求3所述的设备,其中所述最小速度是基于由电子巡航控制器计算的最大坡道降挡速度确定。
9.一种方法,其包括:
确定在坡道上行驶的车辆的最大速度和最小速度,所述最小速度是基于最大坡道降挡速度确定;
当所述车辆的速度在所述最小速度的第一阈值内时,经由所述车辆的动力传动系统使车辆减速;以及
当所述车辆的所述速度在所述最大速度的第二阈值内时,使用所述车辆的制动系统对所述车辆施加点刹制动。
10.如权利要求9所述的方法,其中所述动力传动系统经由发动机燃料切断或变速器降挡而使所述车辆减速。
11.如权利要求9所述的方法,其中所述最大坡道降挡速度由电子巡航控制器基于所述坡道计算,并且指示所述动力传动系统能够将变速器换挡到较低挡位时的最大速度。
12.如权利要求9所述的方法,其中所述点刹制动包括施加恒定的减速度,直到所述车辆的所述速度等于最小速度。
13.如权利要求12所述的方法,其中所述点刹制动由所述车辆的所述制动系统和附接到所述车辆的拖车的制动系统施加。
14.如权利要求9所述的方法,其还包括经由显示界面向驾驶员显示所述坡道、制动器温度、车辆制动系统的输出水平、拖车的制动系统的输出水平或操作速度范围中的一者或多者。
15.一种计算机可读存储介质,其包括指令,所述指令在由处理器执行时,使所述处理器执行如权利要求9至14中任一项所述的方法。
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