[发明专利]高空作业车在审
申请号: | 201910639952.0 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN110422804A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 杜坚;匡正;郭新强 | 申请(专利权)人: | 三一汽车起重机械有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 李青 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空作业车 越野底盘 车体安装 工程机械 作业场地 车体 沼泽 场景 沙漠 行驶 油田 应用 | ||
本发明涉及工程机械技术领域,尤其是涉及一种高空作业车。本发明提供的高空作业车,包括车体和越野底盘,所述车体安装在所述越野底盘上。通过设置越野底盘,适于在油田、沙漠、沼泽等恶劣的作业场地中行驶,使高空作业车能够应用于更广泛的场景。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,尤其是涉及一种高空作业车。
背景技术
高空作业车是一种能将工作人员和使用器材运送到空中并进行空中作业的专用车辆。主要由承载底盘、臂架、工作斗、动力装置与控制系统组成,可应用在园林维护、电力维护、通信维修等行业,具有机动性高、安全性好、适应性强、效率高等特点。
然而,现有的高空作业车的承载底盘性能受限,不适合在油田、沙漠、沼泽等恶劣的作业场地中行驶。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高空作业车,以缓解现有技术中存在的不适合在油田、沙漠、沼泽等恶劣的作业场地中行驶的技术问题。
基于上述目的,本发明提供了一种高空作业车,包括车体和越野底盘,所述车体安装在所述越野底盘上。
进一步地,在某些实施例中,所述车体上安装有臂架;所述越野底盘包括发动机和变速器,所述变速器与所述发动机连接,所述变速器设置有取力器,所述取力器用于为液压泵提供动力;所述液压泵能够驱动所述臂架运动。
进一步地,在某些实施例中,高空作业车还包括支腿和控制器,所述支腿安装在所述车体上,且所述支腿与所述液压泵连接,所述控制器与所述液压泵连接,以驱动所述支腿伸出,并使所述车体保持作业状态。
进一步地,在某些实施例中,所述支腿包括前支腿和后支腿,所述前支腿的数量为两个,两个所述前支腿分别位于所述车体的两侧;所述后支腿的数量为两个,两个所述后支腿分别位于所述车体的两侧。
进一步地,在某些实施例中,所述前支腿和所述后支腿均包括横向支腿油缸和纵向支腿油缸,所述横向支腿油缸设置有位置传感器,所述位置传感器与所述控制器连接,所述位置传感器用于确定所述横向支腿油缸的活塞杆处于完全伸出状态。
进一步地,在某些实施例中,所述控制器为总线控制器。
进一步地,在某些实施例中,所述臂架设置有工作斗,所述工作斗设置有油管快速接头,所述油管快速接头通过管路与所述液压泵连通。
进一步地,在某些实施例中,所述高空作业车还包括液压扳手,所述液压扳手设置有液压马达,所述液压马达与所述油管快速接头连通。
进一步地,在某些实施例中,所述工作斗设置有压缩空气快速接头,所述压缩空气快速接头与所述发动机的空气压缩机连通,以提供压缩空气源。
进一步地,在某些实施例中,所述高空作业设备还包括气动黄油泵,所述气动黄油泵的进气口与所述压缩空气快速接头连通。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
本发明提供的高空作业车,包括车体和越野底盘,所述车体安装在所述越野底盘上。
基于该结构,本发明提供的高空作业车,通过设置越野底盘,适于在油田、沙漠、沼泽等恶劣的作业场地中行驶,使高空作业车能够应用于更广泛的场景。
进一步地,由于越野底盘采用了带取力器的变速器,能够为液压泵提供动力,在作业过程中,无需外接液压动力源,提高了操作的方便性和灵活性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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