[发明专利]一种可自拆换车架的桥梁检测车有效
申请号: | 201910641028.6 | 申请日: | 2019-07-16 |
公开(公告)号: | CN110453599B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 徐宝华;林美萍 | 申请(专利权)人: | 江苏祥瑞港机设备有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 225004 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 桥梁 检测 | ||
1.一种可自拆换车架的桥梁检测车,其特征在于,包括底板(1)、加重块(3)和支撑柱(7),所述底板(1)的顶部四角位置分别设置有第一液压缸(2),四个第一液压缸(2)均固定设置在底板(1)的顶面上,且四个第一液压缸(2)下方的底板(1)上均开设有四个通孔,四个第一液压缸(2)的内部均设置有四个第一活塞杆(19),四个第一活塞杆(19)的底端分别穿过四个通孔的内部伸出到底板(1)的下方,底板(1)的顶面中部位置设置有电机(5),电机(5)的底部设置有转轴(21),转轴(21)的底部设置有底台(16),转轴(21)的顶端与底台(16)的顶面固定连接,转轴(21)的顶端穿过底板(1)与电机(5)的输出端传动连接,电机(5)一侧的底板(1)上设置有加重块(3);
所述底板(1)的顶部一侧并排设置有两个第二夹板(22),两个第二夹板(22)的底端固定设置在底板(1)的顶面上,两 个第二夹板(22)的之间设置有第二转杆(25),第二转杆(25)的两端分别设置在两个第二夹板(22)上,第二转杆(25)的一侧设置有第二液压缸(4),第二液压缸(4)的底端与第二转杆(25)固定连接,第二液压缸(4)的内部设置有第二活塞杆(6),与两个第二夹板(22)相对一侧的底板(1)的顶面上并排设置有两个第一夹板(15),两个第一夹板(15)之间设置有第一转杆(24),第一转杆(24)的顶部固定连接有支撑柱(7),与第二活塞杆(6)相邻一侧的支撑柱(7)的侧壁中部位置开设有凹槽(14),凹槽(14)的内部设置有中间轴(23),第二活塞杆(6)的一端与中间轴(23)的侧壁固定连接;
所述支撑柱(7)的顶部一侧固定设置有横梁(10),支撑柱(7)的一侧设置有检测架(12),检测架(12)一侧的侧壁上固定设置有固定块(11),横梁(10)的一端与固定块(11)转动连接,横梁(10)下方的支撑柱(7)的侧壁上设置有第三液压缸(8),第三液压缸(8)的内部设置有第三活塞杆(9),第三活塞杆(9)设置在固定块(11)的侧壁上,检测架(12)的底部设置有站立框(13);
四个第一活塞杆(19)的底部均设置有垫块(18),垫块(18)为矩形结构,垫块(18)采用合成橡胶材料制成;
所述第二转杆(25)的两端分别设置在两个第二夹板(22)上,且第二转杆(25)的两端分别与两个第二夹板(22)转动连接;
所述第一转杆(24)的两端分别设置在两个第一夹板(15)上,且第一转杆(24)的两端分别与两个第一夹板(15)转动连接;
所述中间轴(23)的两端分别设置在凹槽(14)两侧的内壁上,且中间轴(23)的两端与凹槽(14)两侧的内壁转动连接;
所述横梁(10)的一端设置在固定块(11)的顶部位置,且横梁(10)与固定块(11)转动连接,所述横梁(10)底部的检测架(12)的侧壁上设置有加固板(20);
所述第三液压缸(8)的一端设置在支撑柱(7)的侧壁上,且第三液压缸(8)与支撑柱(7)转动连接,第三活塞杆(9)的一端设置在固定块(11)的底部位置,且第三活塞杆(9)与固定块(11)转动连接;
该桥梁检测车的工作方法具体包括以下步骤:
步骤一:将桥梁检测车移动到需要检测的位置后,通过电机(5)驱动转轴(21)转动,使得底板(1)转动,使得第一夹板(15)靠近桥梁需要检测的位置,通过第一液压缸(2)控制其内部的第一活塞杆(19)向外侧移动,使得第一活塞杆(19)底部的垫块(18)接触地面;
步骤二:在检测架(12)调节完成后,通过第二液压缸(4)控制其内部的第二活塞杆(6)向外侧移动,第二活塞杆(6)对支撑柱(7)施加推力,使得支撑柱(7)向顶端翘起,检测架(12)移动到与桥面垂直的位置,工人进入检测架(12)的站立框(13)中,进行对桥梁侧面的检测工作;
步骤三:需要工人检测桥梁底面内侧的位置,通过第三液压缸(8)控制其内部的第三活塞杆(9)向内侧移动,使得站立框(13)向桥梁的底面内侧移动,进行桥梁底面内侧位置的检测;
步骤四:需要更换车架时,通过第一液压缸(2)内部的第一活塞杆(19)移动,使得检测车架的滑块与底台(16)底部的滑轨(17)之间无竖直方向作用力,控制检测车向前移动,使得检测车架的滑块与滑轨(17)脱离,将新的检测车架上的滑块进入滑轨(17),完成检测车架的拆换工作。
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