[发明专利]轨道车辆车顶蒙皮焊接工装及焊接工艺

权利要求书

1.一种轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，包括：

平台(4)，所述平台(4)上设有用于进行Y向导向的直线导轨组件(5)和用于对波纹板进行定位的波纹板定位块组件(8)；

用于连接焊接小车的小车支撑座(3)，所述小车支撑座(3)滑动连接于所述直线导轨组件(5)上；

用于压紧波纹板的压紧横梁机构(2)，所述压紧横梁机构(2)滑动连接于所述直线导轨组件(5)上；

锁紧机构(9)，包括用于可拆卸固定所述小车支撑座(3)于所述平台(4)的支撑座锁紧机构和用于可拆卸固定所述压紧横梁机构(2)于所述平台(4)的横梁锁紧机构。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，所述锁紧机构(9)包括连接板(9-1)、止动螺杆(9-2)和固定销(9-3)；所述连接板(9-1)为由连接顶板、连接底板和连接于所述连接顶板和所述连接底板之间的中间板构成的Z型板，所述连接顶板固定于所述小车支撑座(3)或所述压紧横梁机构(2)，所述止动螺杆(9-2)贯穿所述连接底板并伸出所述连接底板之下以螺纹连接所述平台(4)，所述固定销(9-3)固定于所述止动螺杆(9-2)的顶部并位于所述连接底板之上。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，两个所述直线导轨组件(5)沿垂直于所述Y向的X向依次设置。

4.根据权利要求3所述的轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，各所述直线导轨组件(5)包括沿所述Y向延伸的直线导轨和固定于所述直线导轨的所述Y向的两端的限位块(5-3)，所述限位块(5-3)用于避免所述直线导轨上的滑动部件沿所述Y向滑脱所述直线导轨。

5.根据权利要求3所述的轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，还包括用于垫于所述压紧横梁机构(2)与波纹板之间的条状的焊接垫片(10)，所述焊接垫片(10)为梯形块。

6.根据权利要求5所述的轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，所述压紧横梁机构(2)包括两个分别连接于两个所述直线导轨组件(5)的立柱(2-2)、沿所述X向的两端分别固定于两个所述立柱(2-2)的顶部的压紧横梁(2-1)和固定于所述压紧横梁(2-1)下侧的用于沿上下方向伸缩运动的伸缩驱动件，两个所述立柱(2-2)对应滑动连接于两个所述直线导轨组件(5)上。

7.根据权利要求6所述的轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，所述压紧横梁(2-1)的底面上设有安装板，所述安装板包括第一安装板(2-6)和第二安装板(2-7)，所述第一安装板(2-6)的底面上固定有一个所述伸缩驱动件，所述第二安装板(2-7)的底面上固定有两个所述伸缩驱动件。

8.根据权利要求1至7任一项所述的轨道车辆车顶蒙皮焊接工装，其特征在于，所述波纹板定位块组件(8)包括用于避免波纹板沿垂直于所述Y向的X向移动的X向定位块(8-2)和用于避免波纹板沿所述Y向移动的Y向定位块(8-1)，所述X向定位块(8-2)与所述Y向定位块(8-1)配合限定出矩形空间。